Stellantis plonge en Bourse après le départ de Carlos Tavares
La démission surprise du directeur général du géant franco-italien de l’automobile pénalise aussi l’ensemble du secteur.
Le départ de Carlos Tavares avait beau être dans l’air depuis quelque temps, son annonce dès ce début décembre désoriente les investisseurs.
Dimanche soir, le conseil d’administration de Stellantis a annoncé la démission avec effet immédiat de son directeur général, en poste depuis la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler en 2021 et précédemment patron de Peugeot depuis 2014. En octobre, le groupe avait déjà indiqué avoir lancé le processus d’identification de son successeur alors que le mandat de Carlos Tavares arrivait à échéance début 2026.
«Bien que le moment choisi pour la démission de Carlos Tavares soit une surprise, nous pensons que le marché ne va pas prendre la nouvelle très négativement», estimaient, à tort, lundi matin avant l’ouverture de la Bourse les analystes d’UBS. Les investisseurs sanctionnent en effet lourdement l’action Stellantis après l’annonce du départ de l’homme fort de l’entreprise.
Chute de l’action
En milieu de matinée, le titre chutait de plus de 8%, portant son repli depuis le début de l’année à plus de 50%. L’action va rester sous pression tant que l'équipe de direction n’aura pas été réinitialisée, dans le courant de 2025, estiment les analystes de JPMorgan.
De leur côté, les spécialistes d’AlphaValue s’attendent à ce que le groupe, qui vient pourtant de confirmer ses prévisions annuelles, n’atteigne pas ses objectifs pour le deuxième semestre et que le conseil d’administration en rejette la faute sur Carlos Tavares. «Le marché reste extrêmement difficile. En Chine (un marché où Stellantis n’est pas présent), nous avons des signes précurseurs d’une guerre des prix. Tesla et BYD ont annoncé des prêts à 0% et des remises sur certains modèles afin d’atteindre leurs objectifs de vente. Cette pression sur les prix est également susceptible de se répercuter sur d’autres marchés, car les constructeurs automobiles chinois essaieront de vendre de plus en plus de véhicules en dehors de la Chine», note le bureau de recherche indépendant.
A lire aussi: Stellantis met la pression sur Carlos Tavares après son revers boursier
La démission d’un homme emblématique de l’industrie automobile, qui a su redresser Peugeot puis Opel, affecte d’ailleurs l’ensemble du secteur en Europe ce lundi. A Paris, Renault baissait de 2,5%, Valeo 2%, Faurecia 1,4% et OPMobility 1,5%. En Allemagne, Volkswagen abandonnait 1,2% et Mercedes 0,6%. A la Bourse d’Amsterdam, la holding de la famille Agnelli, Exor, qui détient 14,9% de Stellantis, perdait 1,7%. Deuxième actionnaire avec 7,4% du capital, Peugeot Invest reculait de son côté de plus de 2%.
Selon des informations de Franceinfo, les indemnités de départ de Carlos Tavares se chiffreraient en dizaines de millions d’euros. Contacté par L’Agefi, Stellantis ne «fait pas de commentaires» à ce sujet et indique «qu’il ne s’agit pas d’une information officielle».
(Avec Agefi-Dow Jones)
Un évènement L’AGEFI
TECH & FINANCE
Plus d'articles du même thème
-
Le président de BP s’apprête à tirer sa révérence sous la pression d’Elliott
Helge Lund quittera le groupe britannique, vraisemblablement en 2026, dans le cadre d’une transition ordonnée. La recherche d’un successeur est désormais lancée. -
La Chine riposte aux Etats-Unis et donne un nouveau coup de massue aux marchés
Les actions européennes plongent de nouveau après que Pékin a dévoilé une série de mesures en réponse aux droits de douane américains. -
Rebondissement pour Scor dans l’affaire Partner Re
Le réassureur Scor est mis en examen, en tant que personne morale, dans le cadre de l’enquête judiciaire pour des faits reprochés à son ancien président Denis Kessler. L’instruction concerne des faits imputés à l’association ASPM accusée de tentative de déstabilisation du groupe Covéa lors de sa procédure de rachat du réassureur Partner Re en 2022.
ETF à la Une
Les plus lus
- La Banque Postale débarque le patron de sa banque privée
- A la Société Générale, Slawomir Krupa se prépare à la taylorisation des banques
- La Société Générale prend le risque d'une grève en France fin mars
- Une nouvelle restructuration à la Société Générale ne plairait pas aux investisseurs
- Le CCF a perdu une centaine de millions d’euros l’an dernier
Contenu de nos partenaires
A lire sur ...
-
Pénuries
En combat air-air, l'aviation de chasse française tiendrait trois jours
Un rapport, rédigé par des aviateurs, pointe les « vulnérabilités significatives » de la France en matière de « supériorité aérienne », décrivant les impasses technologiques, le manque de munitions et les incertitudes sur les programmes d'avenir -
Escalade
L'armée algérienne passe à la dissuasion militaire contre la junte malienne
La relation entre Alger et Bamako ne cesse de se détériorer ces derniers mois alors qu'ex-rebelles et armée malienne s'affrontent à la frontière algérienne -
En panne
Pourquoi les Français n’ont plus envie d’investir dans l’immobilier
L’immobilier était le placement roi, celui que l’on faisait pour préparer sa retraite, celui qui permettait aux classes moyennes de se constituer un patrimoine. Il est tombé de son piédestal. La faute à la conjoncture, à la hausse des taux, à la chute des transactions et à la baisse des prix, mais aussi par choix politique : le placement immobilier a été cloué au pilori par Emmanuel Macron via une fiscalité pesante et une avalanche de normes et d’interdictions
