Transport
Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
Soutenue par la hausse du trafic en Asie-Pacifique, la flotte mondiale d’appareils en service devrait quasiment doubler à 48.230 unités d’ici à 2043.
Le groupe allemand table désormais sur un bénéfice d’exploitation ajusté compris entre 1,4 milliard et 1,8 milliard d’euros pour l’exercice en cours, contre 2,2 milliards auparavant.
La compagnie aérienne scandinave rejoindra officiellement l'alliance SkyTeam, dont Air France-KLM est membre fondateur, le 1er septembre prochain.
Après son aval conditionnel concernant la reprise d’ITA Airways par Lufthansa, Bruxelles se prononcera d’ici au 20 août sur l’acquisition d’Air Europa par IAG.
L'organisation de l'événement sportif à Paris réduirait les recettes unitaires d'Air France-KLM de 160 à 180 millions d'euros sur juin-août mais le groupe constate des niveaux de demande encourageants pour les semaines suivant la fin des JO.
Fabrice Fraikin, associé-gérant et cofondateur de Flexam Invest, explique le positionnement de sa société de gestion, spécialisée dans la financement d’actifs réels comme les hélicoptères, les bateaux ou les wagons. Son deuxième fonds doit être bouclé avec 250 millions d’euros. Et le troisième visera les 500 millions.
Dans le sillage d’Elliott Management, le fonds de pension Artisan Partners a appelé la compagnie aérienne américaine à remanier en profondeur sa gouvernance.
Avec le succès de cette opération, le fabricant du TGV boucle un programme de désendettement d'un montant total de 2 milliards d'euros.
Le fonds d’infrastructures coté à Paris prend le contrôle de la société qui a obtenu un milliard d’euros de financements. Objectif : exploiter douze TGV pour créer une concurrence sur les lignes reliant la capitale et la façade Atlantique.
Malgré un chiffre d’affaires record de 996 milliards de dollars attendu en 2024, l’Iata prévoit une marge nette limitée à 3,1% contre 3% l’an dernier. Le rendement des capitaux investis demeure nettement inférieur au coût moyen du capital.
L’homme d’affaires tchèque est sur le point de s’offrir Royal Mail, pour 2,6 milliards de livres. Il détient aussi près de 30% de la poste néerlandaise, PostNL.
A 13 euros par action, l'opération offre une décote de 28,6% sur le cours de clôture du 23 mai. Lundi, le titre a bondi de plus de 5%.
Avec un taux de réservation inférieur à 50% pour la saison estivale, la compagnie aérienne irlandaise prévoit des prix de vente stables ou en légère progression.
Les comptes de l’armateur sont restés nettement dans le vert sur les trois premiers mois de l’année et en amélioration par rapport au quatrième trimestre 2023, grâce notamment à la flambée des taux de fret.
Si ses résultats trimestriels ont dépassé les attentes, l’armateur danois s’est contenté de relever marginalement ses prévisions pour l’ensemble de l’année.
Le groupe a publié une perte d'exploitation de 489 millions d'euros sur les trois premiers mois de 2024, un chiffre inférieur aux attentes des analystes.
L’armateur confie près de 200 millions d’euros à la banque publique qui en investira une partie dans une vingtaine de PME et d’ETI et distribuera le reste sous forme de subventions.
Les trois sponsors réinvestissent dans la plateforme NEoT Green Mobility pour étendre sa capacité de financement à 160 millions d’euros et ainsi soutenir de nouveaux projets.
Le groupe français prend le contrôle de l'aéroport d'Edimbourg pour 1,5 milliard d'euros, en acquérant 50,01% du capital auprès de Global Infrastructure Partners. Au Royaume-Uni, il opère déjà les aéroports de Londres Gatwick et Belfast.
Le géant du transport maritime va être livré de plusieurs avions au cours des prochains mois. De quoi augmenter fortement ses capacités d’Air Cargo après l’abandon du partenariat avec Air France-KLM.
