La privatisation des aéroports de Nice et de Lyon a suscité au moins onze offres

Orange, FDJ, Renault, ADP, Engie, La Poste... L’urgence impose de changer de paradigme dans la gestion des participations de l’Etat.

Lisbonne publiera d’ici au début de l’an prochain son cahier des charges détaillé en vue de boucler la privatisation de TAP à la mi-2024.

Israël a l’intention de privatiser entièrement son service postal en combinant une offre d’actions à Tel-Aviv et d’autres mesures, y compris une éventuelle vente à une entité privée. Le ministre des Communications Yoaz Hendel a déclaré jeudi que 40 % du capital d’Israel Post serait vendu dans le cadre d’un appel public à l’épargne et que le reste des actions de l’État serait cédé par le biais d’une vente de gré à gré, d’une introduction en bourse ou d’une combinaison des deux. Les grandes lignes ont été approuvées par le ministre des Finances israélien, mais aucun calendrier n’a été annoncé. Après des années de mauvaise gestion, Israel Post a mis en œuvre une réorganisation majeure touchant ses centres de livraison et incluant une baisse de ses effectifs. Yoaz Hendel a proposé d’autres réformes permettant d’alléger la réglementation du secteur, d’accroître la concurrence dans l’envoi du courrier, d’accélérer la transition numérique de l’entreprise et d’augmenter le montant des amendes pour violation des dispositions relatives aux licences.