Nos articles d'actualité et d'analyse portant sur les opérations de fusion-acquisition et de cessions menées par les grandes entreprises françaises et internationales, le classement M&A de L'Agefi.
Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
Le cinquième cycle des négociations collectives, qui vient de débuter, représente la dernière chance en vue de conclure un accord avant la fin de l’année 2024.
Le numéro un de la banque domestique espagnole souhaite augmenter sa part de marché dans le crédit à la consommation, l’un des piliers de sa nouvelle stratégie.
Le groupe anglo-australien investira 2,5 milliards de dollars d’ici à 2028 en vue de multiplier par vingt la production d’une mine de carbonate de lithium en Argentine.
Lancé en 2021 par GM, Honda et Microsoft, valorisé 30 milliards de dollars, Cruise disposait d'une flotte de taxis sans chauffeur dans plusieurs villes américaines, jusqu'à un grave accident survenu fin 2023 à San Francisco. Son arrêt brutal laisse la voie libre à ses concurrents, fondés par Google, Amazon, et Elon Musk.
Les deux banques ont annoncé être entrées en négociations exclusives pour bâtir une plate-forme commune de location longue durée ou avec option d’achat à l’attention des clients de La Banque Postale.
En investissant avec le chinois CATL jusqu’à 4,1 milliards d’euros dans une nouvelle usine en Espagne, le groupe automobile aura accès à une technologie différente de celle de sa coentreprise ACC.
Après le départ abrupt de Carlos Tavares, le groupe franco-italo-américain s’apprête à réintégrer l’Acea, lobby qui rassemble une quinzaine de constructeurs.
Un désengagement accéléré des constructeurs généralistes occidentaux renforcerait la dominance mondiale des fabricants asiatiques sur ce segment de marché.
Patrick Koller sera remplacé par Martin Fischer, un ancien de l'équipementier allemand ZF Group, qui deviendra directeur général adjoint dès ce vendredi.
Le milliardaire avait obtenu le soutien des actionnaires de Tesla en juin dernier mais la validité de ce vote est contestée par la justice. Le groupe automobile compte se pourvoir en appel.
Le départ surprise de l’ex-homme fort du groupe automobile envoie l'action Stellantis au crash-test. Identité du successeur, stratégie commerciale, liens à renouer avec, en tête, les fournisseurs, les concessionnaires et les partenaires sociaux : les questions en suspens sont plus nombreuses que les certitudes.
Le constructeur de véhicules électriques a su faire preuve d'opportunisme pour consolider son bilan. Avec le rebond de l'action depuis l'élection de Donald Trump, l'hypothèse d'un nouvel appel au marché pour financer ses projets gagne en intensité.
Après la forte amélioration de ses résultats annuels, la filiale de Stellantis table sur une marge brute d’exploitation qui aura plus que doublé à l’horizon 2027.
Le groupe suédois s'est mis sous la protection du chapitre 11 outre Atlantique alors que sa position de liquidités ne lui permettait de tenir qu'une semaine environ. Son PDG a démissionné.
Le géant de la construction envisagerait de vendre son pôle de vitrages automobiles. L’entité pourrait intéresser des fonds de private equity et rapporter 2,5 milliards d’euros.