Retrouvez toute l’actualité du secteur de l’aéronautique-défense. Notre analyse des grandes tendances à l’œuvre dans l’industrie, les publications des principaux acteurs du domaine, qu’il s’agisse de constructeurs (Airbus, Boeing, Dassault Aviation) ou d’équipementiers (Thales, Safran).
Malgré un chiffre d’affaires record de 996 milliards de dollars attendu en 2024, l’Iata prévoit une marge nette limitée à 3,1% contre 3% l’an dernier. Le rendement des capitaux investis demeure nettement inférieur au coût moyen du capital.
Le groupe de haute technologie lève 180 millions d’euros, au prix de 20 euros par action uniquement auprès d’investisseurs institutionnels. Il se valorise sur la base d’un ratio valeur d’entreprise sur Ebitda 2024 ajusté et retraité de 10,9 fois.
Direction, conseil d'administration, actionnaires : tous les échelons de la gouvernance de l'avionneur américain ont failli. L'éditorial d'Alexandre Garabedian.
La société, contrôlée par Groupe HLD, entame la tournée des investisseurs en vue d’une cotation prochaine à Paris. L’ex-Photonis vise une levée de 180 millions d’euros de capital.
Le groupe a publié une perte d'exploitation de 489 millions d'euros sur les trois premiers mois de 2024, un chiffre inférieur aux attentes des analystes.
Le Royaume-Uni compte porter à 2,5% du PIB en 2030 le budget de la défense. L'Investment Association s'est engagée à y prendre sa part, en considérant que le secteur militaire est compatible avec l'investissement ESG.
La Chambre des représentants a voté massivement trois trains de mesures, soutenus pour la première fois par son «speaker» républicain, Mike Johnson, contre l’opposition à l’aide la plus conservatrice.
Le géant du transport maritime va être livré de plusieurs avions au cours des prochains mois. De quoi augmenter fortement ses capacités d’Air Cargo après l’abandon du partenariat avec Air France-KLM.
Les débris spatiaux issus des satellites envoyés en orbite au-dessus de la Terre représentent un nouvel enjeu. Une poignée de start-up s'en emparent, et une ébauche de législation émerge.
L’Europe peine à maintenir son rang dans la conquête spatiale face à la concurrence des géants technologiques américains et d’une poignée de milliardaires. La Nasa et l’Agence spatiale européenne (ESA) en viennent à collaborer avec des start-up ou avec le nouvel acteur incontournable, Elon Musk.
Starlink, Eutelsat-OneWeb, bientôt, Kuiper, et Iris² : ces différents réseaux de satellites se font concurrence pour fournir l’internet haut débit sur toute la planète. Mais les européens ont peu de moyens face aux nouveaux acteurs américains.
Il est prévu que les Etats achètent leurs équipements de défense au sein de l'UE à hauteur de 50% d'ici à 2030 et à hauteur de 60% d'ici à 2035, contre un peu plus de 20% en 2022.