Nos articles d’actualité et d’analyse sur le commerce international, les échanges, les chaînes d’approvisionnement, les accords commerciaux, le protectionnisme, l’OMC.
La Chine serait en contact étroit avec les Etats-Unis afin de préparer au mieux les négociations commerciales d’octobre, a déclaré jeudi le ministère chinois du Commerce. Les entreprises chinoises ont effectué des achats importants de soja et de porc américains, a souligné le porte-parole du ministère, Gao Feng, ajoutant que ces achats étaient exemptés de droits de douanes.
Donald Trump et Shinzo Abe, ont dévoilé mercredi les contours d’un nouvel accord commercial qui, selon le président américain, ouvrira le marché japonais à l'équivalent de 7 milliards de dollars de produits agricoles américains (6,40 milliards d’euros). Selon Donald Trump, le premier stade de cet accord couvrira 40 milliards de dollars (36,5 milliards d’euros) de produits et services numériques entre la première et la troisième économie mondiale. Les négociations vont se poursuivre, a-t-il ajouté.
Le président américain Donald Trump a déclaré que son administration «faisait beaucoup de progrès» avec la Chine vendredi, alors que les négociations commerciales au niveau des sous-ministres se poursuivaient. En outre, le bureau du représentant du commerce des États-Unis a publié trois avis au Federal Register exemptant 437 produits des droits de douane en réponse aux demandes d’entreprises américaines. Les négociateurs chinois et américains tiennent deux jours de pourparlers qui jetteront les bases de négociations de haut niveau début octobre. Les Etats-Unis demandent à la Chine d’augmenter de manière substantielle ses achats de soja américain et d’autres produits agricoles, selon Reuters.
Donald Trump a déclaré dans la nuit de mercredi que les Etats-Unis avaient accepté de reporter au 15 octobre le relèvement de 5% (de 25% à 30%) des droits de douane sur 250 milliards de dollars de produits chinois importés, en «signe de bonne volonté». S’agissant des 300 milliards de dollars d’importations chinoises restantes, les droits de douane ont été relevés de 10% à 15% sur environ la moitié de ces produits le 1er septembre, le reste des produits devant subir le même relèvement le 15 décembre. Les deux puissances ont programmé de nouvelles discussions début octobre à Washington. Cette annonce intervient quelques heures après que Pékin a annoncé que 16 catégories de produits américains seraient exemptées de nouveaux droits de douane.
Donald Trump a déclaré dans la nuit de mercredi que les Etats-Unis avaient accepté de reporter de deux semaines, du 1er octobre au 15 octobre, le relèvement de cinq points de pourcentage (de 25% à 30%) des droits de douane sur 250 milliards de dollars de produits chinois importés en guise de «signe de bonne volonté». S’agissant des 300 milliards de dollars d’importations chinoises restantes, les droits de douane ont été relevés de 10% à 15% sur environ la moitié de ces produits le 1er septembre, le reste des produits devant subir le même relèvement le 15 décembre.
La Chine a porté plainte contre les Etats-Unis devant l’Organisation mondiale du commerce (OMC) au sujet des droits de douane sur les importations américaines, a annoncé lundi le ministère chinois du Commerce. Depuis dimanche, Washington taxe à 15% plusieurs milliers de produits chinois et en représailles, Pékin a mis en place de nouveaux droits de douane sur le pétrole brut américain. La dernière vague de droits de douane américaine rompt le consensus auquel étaient parvenus les dirigeants chinois et américains lors de leur rencontre à Osaka, au Japon, fin juin, a déclaré le ministère chinois du Commerce dans un communiqué. Selon les règles de l’OMC, Washington a 60 jours pour tenter de parvenir à un règlement amiable de la dernière plainte en date.
La Chine a porté plainte contre les Etats-Unis devant l’Organisation mondiale du commerce (OMC) au sujet des droits de douane sur les importations américaines, a annoncé lundi le ministère chinois du Commerce. Depuis dimanche, Washington taxe à 15% plusieurs milliers de produits chinois et en représailles, Pékin a mis en place de nouveaux droits de douanes sur le pétrole brut américain.
La Chine et les Etats-Unis discutent actuellement d’une éventuelle reprise de leurs négociations commerciales bilatérales, a annoncé jeudi le ministère chinois du Commerce. La semaine dernière, Washington a confirmé qu’une nouvelle session de négociations était prévue en septembre, mais aucun calendrier détaillé n’a pour l’instant été rendu public. La Chine, opposée à une escalade dans la guerre commerciale avec les Etats-Unis, est disposée à résoudre le problème calmement, a déclaré le porte-parole du ministère chinois lors d’un point de presse. Il a également laissé entendre que la Chine ne répliquerait pas immédiatement aux nouvelles mesures douanières annoncées la semaine dernière par Donald Trump, tout en rappelant que le pays dispose de moyens de rétorsion si nécessaire.
La Chine et les Etats-Unis discutent actuellement d’une éventuelle reprise de leurs négociations commerciales bilatérales, a annoncé jeudi le ministère chinois du Commerce. La semaine dernière, Washington a confirmé qu’une nouvelle session de négociations était prévue en septembre mais aucun calendrier détaillé n’a pour l’instant été rendu public.
Le rétablissement des droits de douane de 25% sur les voitures importées des Etats-Unis en Chine, annoncé vendredi par le gouvernement chinois, pourrait représenter un coût supplémentaire de 1,1 milliard de dollars (990 millions d’euros) en 2020 pour les constructeurs automobiles, avance Evercore. L’intermédiaire estime que BMW et Daimler se partageront environ 700 millions de dollars de coûts supplémentaires pour exporter vers la Chine environ 110.000 SUV qu’ils produisent dans le sud des Etats-Unis. Tesla, Ford et Fiat Chrysler devraient faire face à des coûts supplémentaires respectifs d’environ 250 millions de dollars, 130 millions de dollars et 30 millions de dollars.
Le rétablissement des droits de douane de 25% sur les voitures importées des Etats-Unis en Chine, annoncé vendredi par le gouvernement chinois, pourrait représenter un coût supplémentaire de 1,1 milliard de dollars (990 millions d’euros) en 2020 pour les constructeurs automobiles, avance Evercore. L’intermédiaire estime que BMW et Daimler se partageront environ 700 millions de dollars de coûts supplémentaires pour exporter vers la Chine environ 110.000 SUV qu’ils produisent dans le sud des Etats-Unis. Tesla, Ford et Fiat Chrysler devraient faire face à des coûts supplémentaires respectifs d’environ 250 millions de dollars, 130 millions de dollars et 30 millions de dollars.
Lundi, troisième et dernier jour du sommet du G7 à Biarritz (Pyrénées-Atlantiques), le président américain Donald Trump s’est montré prêt à laisser une chance à la diplomatie dans l'épineux dossier iranien. Au lendemain de la visite surprise du chef de la diplomatie iranienne Mohammad Javad Zarif, il a déclaré : «Ce que nous voulons est très simple. Ça doit être non-nucléaire. Nous allons parler des missiles balistiques, nous allons parler du calendrier». Trois jours après de nouvelles surenchères en matière de droits de douane, Donald Trump a également joué l’apaisement avec la Chine. Les négociations devraient reprendre très prochainement, a-t-il assuré. La Bourse de New York a salué les déclarations de la Maison Blanche: vers 17h45 (heure de Paris), l’indice Dow Jones (DJIA) gagnait 0,7% à 25.799 points tandis que le S&P 500 progressait de 0,66% à 2.865 points, et l’indice Nasdaq prenait 0,83% à 7.816 points.
Lundi, troisième et dernier jour du sommet du G7 à Biarritz (Pyrénées-Atlantiques), le président américain Donald Trump a tendu la main à la Chine dans la guerre commerciale qui fait rage entre Pékin et Washington, et s’est montré prêt à laisser une chance à la diplomatie dans l'épineux dossier iranien.
La montée du conflit commercial sino-américain, un accord bilatéral avec le Japon, sur fond d’avertissements par les dirigeants européens, ont rythmé le G7 à Biarritz.
La déroute de Wall Street vendredi dernier a porté un coup particulièrement dur aux groupes de distribution, particulièrement sensibles à l’escalade des tensions commerciales, bon nombre de leurs produits étant fabriqués en Chine. United Parcel Service, Amazon.com et FedEx, auxquelles le président américain a conseillé d’inspecter les marchandises importées de Chine pour vérifier «qu’elles ne contiennent pas de Fentanyl (un analgésique opioïde ndlr)», ont dévissé de 3,2%, 2,2% et 3% respectivement. Les fabricants de semi-conducteurs, aussi sensibles, Nvidia et Advanced Micro Devices, ont abandonné chacun 5%.
Le Royaume-Uni et la Corée du Sud ont signé hier un accord de libre-échange leur permettant de continuer à commercer librement après le Brexit, prévu le 31 octobre prochain. L’accord «reproduit, dans la mesure du possible, les effets de l’accord commercial entre l’UE et la Corée du Sud, permettant aux entreprises de continuer à bénéficier de conditions préférentielles», a expliqué le ministère britannique dans un communiqué. Les échanges commerciaux entre les deux pays ont progressé d’environ 12% chaque année depuis la signature de l’accord de libre-échange entre l’Union européenne et la Corée du Sud en 2011. Ils représentaient 14,6 milliards de livres en 2018 (16 milliards d’euros).
La Chine a dit jeudi espérer que les Etats-Unis mettent un terme à leur politique de tarifs douaniers sur les produits en provenance de Pékin, ajoutant que l’imposition de nouveaux droits de douane entraînerait des mesures de rétorsion. Selon Gao Feng, le porte-parole du ministère du Commerce, les négociateurs des deux premières économies mondiales seraient restés en contact. Washington a annoncé début août la mise en oeuvre à compter de septembre de droits de douane de 10% sur les 300 milliards de dollars d’importations chinoises encore non taxées, avant que le président Donald Trump ne revienne en partie sur cette décision, en reportant à mi-décembre l’imposition de certains produits chinois importés.