23/11/2021
Entre pandémie et régulation, ADP peinera à quitter sa zone de turbulences
Les espoirs de reprise se sont amenuisés ces dernières semaines pour le groupe d'aéroports.
novembre 2021
22/11/2021
L’anti-trust britannique enquête sur le rapprochement Air Europa-IAG
L’autorité britannique de la concurrence (CMA) a annoncé lundi qu’elle enquêtait afin de déterminer si le projet d’acquisition de la compagnie aérienne Air Europa par International Consolidated Airlines Group (IAG) pour 500 millions d’euros enfreignait les règles de la concurrence sur un ou plusieurs marchés de biens ou de services au Royaume-Uni. En janvier dernier, IAG, la maison mère de British Airways et d’Iberia, a annoncé avoir révisé les termes de l’accord conclu en vue du rachat d’Air Europa et qu’elle paierait 500 millions d’euros pour reprendre la compagnie aérienne, au lieu du milliard d’euros annoncé en novembre 2019.
22/11/2021
Entre pandémie et régulation, ADP peinera à quitter sa zone de turbulences
Le vent d’optimisme qui a récemment soufflé sur le secteur aérien n’a pas duré. L’espoir provoqué par la réouverture des frontières a laissé place aux inquiétudes causées par la cinquième vague de la crise sanitaire en Europe.
18/11/2021
Etihad songe à annuler des commandes auprès d'Airbus et Boeing
La compagnie aérienne Etihad Airways pourrait annuler des commandes de plusieurs milliards de dollars auprès d’Airbus et de Boeing, a déclaré son directeur général Tony Douglas mercredi, évoquant des incertitudes liées aux dates de livraison et à la reprise du secteur aérien. «Les fabricants ne sont pas en mesure de confirmer quand [les appareils] seront livrés et on ne sait pas quand le marché va se rétablir», a déclaré Tony Douglas, en référence aux Airbus A320neo et Boeing 777X commandés voici près de dix ans. Etihad recevra cependant les Airbus A350-1000 et Boeing 787 Dreamliner qui, selon Tony Douglas, formeront la colonne vertébrale de sa flotte, qui sera réduite à 65 appareils, contre 93 actuellement.
17/11/2021
Etihad pourrait annuler des commandes auprès d'Airbus et Boeing
La compagnie aérienne Etihad Airways pourrait annuler des commandes de plusieurs milliards de dollars auprès d’Airbus et de Boeing, a déclaré son directeur général Tony Douglas mercredi, évoquant des incertitudes liées aux dates de livraison et à la reprise du secteur aérien. «Les fabricants ne sont pas en mesure de confirmer quand [les appareils] seront livrés et on ne sait pas quand le marché va se rétablir», a déclaré Tony Douglas, en référence aux Airbus A320neo et Boeing 777X commandés il y a près de dix ans.
12/11/2021
Alstom doit rester sur les rails de la maîtrise du cash
L'équipementier ferroviaire a rassuré les investisseurs sur sa génération de trésorerie, alors que l'intégration de Bombardier Transport laissait craindre un appel au marché.
08/11/2021
Alstom va moderniser la plus ancienne ligne de métro d’Egypte
Alstom a annoncé lundi avoir remporté un contrat de 876 millions d’euros auprès de l’Autorité Nationale des Tunnels égyptienne pour la modernisation de la ligne 1 du métro du Caire, la plus ancienne ligne en Egypte. Cet accord portera sur la fourniture de 55 trains et des services de maintenance pendant huit ans. Les travaux de maintenance seront effectués au dépôt du Caire et gérés localement, créant ainsi des opportunités d’emploi à long terme.
03/11/2021
CMA CGM achète un terminal portuaire californien à EQT
CMA CGM se renforce dans la gestion portuaire aux Etats-Unis. Le groupe de transport maritime a annoncé mercredi avoir signé un accord portant sur l’acquisition de 90% du terminal Fenix Marine Services (FMS) de Los Angeles, détenus par EQT Infrastructure III, sur la base d’une valeur d’entreprise de 2,3 milliards de dollars.
03/11/2021
Lufthansa renoue avec un résultat d’exploitation positif
Grâce à l’assouplissement des restrictions de voyage et à une forte demande pendant la saison estivale, la compagnie aérienne allemande a affiché mercredi un retour au bénéfice d’exploitation au troisième trimestre 2021, pour la première fois depuis le début de la pandémie. Elle a enregistré un bénéfice d’exploitation (Ebit) ajusté de 17 millions d’euros, contre une perte de 1,26 milliard un an plus tôt et une perte de 33 millions anticipée par le consensus. Son chiffre d’affaires a presque doublé d’un an sur l’autre à 5,2 milliards d’euros, contre une prévision moyenne des analystes de 5,5 milliards.
octobre 2021
28/10/2021
Le défi climatique pourrait rebattre les cartes dans le transport aérien
Faute de moyens suffisants pour accélérer leur décarbonation, certaines compagnies pourraient faire faillite d’ici 3 à 5 ans, selon un rapport du CAPA.
27/10/2021
Les embouteillages logistiques mettent sous tension l’économie américaine
Peu de solutions se dessinent du côté du désengorgement des ports et plus globalement de l’offre.
26/10/2021
Les aéroports européens anticipent de nouvelles pertes cette année
Les aéroports européens ont vu leur dette exploser de 200% par rapport aux niveaux d’avant la crise sanitaire et nombre d’entre eux vont à nouveau subir des pertes massives cette année, a prévenu mardi leur association, ACI Europe. Au premier semestre 2021, les aéroports du Vieux Continent ont vu leur chiffre d’affaires s’effondrer de 65% par rapport à la même période de 2019, une aggravation par rapport au premier semestre 2020 (-52%), qui n’avait été qu’en partie affecté par la pandémie. En 2020, le montant cumulé de leurs pertes a atteint 12 milliards d’euros.
26/10/2021
La compagnie scandinave SAS se défend pour sa survie
Lourdement touchée par les effets de la pandémie de Covid-19, la compagnie aérienne scandinave SAS «lutte pour survivre», a déclaré lundi son patron, qui entend réduire les coûts. Dans un entretien au journal danois Finans, le PDG Anko Van der Werff juge que les difficultés du groupe découlent la baisse durable des voyages d’affaires et «des accords sociaux plus coûteux» que la plupart de ses concurrents. Il a ainsi convoqué les principaux syndicats pour trois mois de négociations - notamment sur une réduction des coûts et une plus grande flexibilité. SAS, qui a supprimé 40% de ses effectifs l’an dernier, a annoncé en mai un crédit supplémentaire de près de 300 millions d’euros des Etats danois et suédois, ses principaux actionnaires. Cette aide s’ajoute à un premier crédit d’un montant similaire ainsi qu'à une augmentation de capital en 2020.
25/10/2021
La compagnie scandinave SAS lutte pour sa survie
Lourdement touchée par les effets de la pandémie de Covid-19, la compagnie aérienne scandinave SAS «lutte pour survivre», a déclaré lundi son patron, qui entend réduire les coûts. Dans un entretien au journal danois Finans, le PDG Anko Van der Werff, arrivé à la tête de l’entreprise en juillet, juge que les difficultés du groupe découlent la baisse durable des voyages d’affaires et «des accords sociaux plus coûteux» que la plupart de ses concurrents. Il a ainsi convoqué les principaux syndicats pour trois mois de négociations - notamment sur une réduction des coûts et une plus grande flexibilité.
25/10/2021
Hertz fait flamber Tesla
Hertz a annoncé lundi avoir commandé 100.000 véhicules à Tesla, une étape spectaculaire dans l'électrification de sa flotte quelques mois seulement après être sorti du redressement judiciaire. Le groupe de location de voitures a déclaré que ces Tesla devraient être livrées avant la fin 2022, ajoutant qu’il allait installer plusieurs milliers de bornes de recharge sur son réseau.
25/10/2021
La reprise prend forme pour ADP
Le groupe aéroportuaire ADP a réitéré vendredi ses prévisions de marge d’excédent brut d’exploitation (Ebitda) et de trafic pour l’année en cours, après une hausse de 11,9% de son chiffre d’affaires à 1,87 milliard d’euros sur les neuf premiers mois de 2021. Il anticipe toujours un trafic, au niveau mondial, compris entre 40% et 50% de son niveau de 2019. S’agissant de Paris Aéroport, ADP table sur un trafic compris entre 30% et 40% du niveau de 2019. ADP prévoit aussi pour 2021 un ratio Ebitda/chiffre d’affaires au niveau du groupe compris entre 15% et 20%. Il a par ailleurs confirmé son objectif d’un ratio dette nette/Ebitda de l’ordre de 6 à 7 d’ici à fin 2022.
22/10/2021
La reprise de l’activité du groupe ADP se confirme
Le groupe aéroportuaire ADP a réitéré vendredi ses prévisions de marge d’excédent brut d’exploitation (Ebitda) et de trafic pour l’année en cours, après une hausse de 11,9% de son chiffre d’affaires à 1,87 milliard d’euros sur les neuf premiers mois de 2021. Il anticipe toujours un trafic, au niveau mondial, compris entre 40% et 50% de son niveau de 2019. S’agissant de Paris Aéroport, ADP table sur un trafic compris entre 30% et 40% du niveau de 2019. ADP prévoit aussi pour 2021 un ratio Ebitda/chiffre d’affaires au niveau du groupe compris entre 15% et 20%. Il a par ailleurs confirmé son objectif d’un ratio dette nette/Ebitda de l’ordre de 6 à 7 d’ici à fin 2022.
20/10/2021
Amazon et Ikea prônent un transport maritime décarboné
Amazon, Ikea et sept autres industriels, dont Michelin et Unilever, ont signé une initiative commune visant à n’utiliser que des services de transport maritime sans carbone d’ici à 2040. Cet accord a été initié par l’Aspen Institute, organisme à but non lucratif. Le transport maritime est responsable de près de 3% des émissions de CO2 dans le monde, alors que 90% du commerce mondial est transporté par navire. Michelle Grose, responsable de la logistique chez Unilever, a expliqué à Reuters que la logistique représentait 15% de l’empreinte totale du groupe en matière d'émissions de gaz à effet de serre. L’Organisation maritime internationale vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur de 50% par rapport aux niveaux de 2008 d’ici à 2050.
20/10/2021
Les conflits d’intérêts resurgissent dans le secteur aérien britannique
Les compagnies contestent le projet d’augmentation de la redevance passagers proposé par le régulateur pour l’aéroport de Heathrow.
19/10/2021
Amazon et Ikea poussent pour un transport maritime décarboné
Amazon, Ikea et sept autres industriels, dont Michelin et Unilever, ont signé une initiative commune visant à n’utiliser que des services de transport maritime sans carbone d’ici à 2040. Cet accord a été initié par l’Aspen Institute, organisme à but non lucratif.
