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Aéronautique - Défense

Retrouvez toute l’actualité du secteur de l’aéronautique-défense. Notre analyse des grandes tendances à l’œuvre dans l’industrie, les publications des principaux acteurs du domaine, qu’il s’agisse de constructeurs (Airbus, Boeing, Dassault Aviation) ou d’équipementiers (Thales, Safran).

juillet 2019

26/07/2019

Boeing ne participera pas à un gros appel d'offres du Pentagone

Le groupe américain a annoncé hier qu’il ne participerait pas à l’appel d’offres pour l’un des plus importants programmes du Pentagone, d’une valeur de plus 60 milliards de dollars (53,8 milliards d’euros). Northrop Grumman se retrouve ainsi seul en lice pour la première phase du programme «Ground-Based Strategic Deterrent» (GBSD), portant sur le remplacement des missiles nucléaires basés au sol, que le Pentagone doit attribuer au second semestre 2019. D’autre part, la direction américaine de l’aviation civile (FAA) a déclaré que les régulateurs n’avaient fixé aucun calendrier pour contrôler les améliorations en matière de sécurité apportées aux avions Boeing 737 Max, cloués au sol depuis mi-mars.
25/07/2019

Les difficultés s’enchaînent pour Boeing

Boeing a fait état hier de sa plus importante perte trimestrielle en une décennie, en raison d’une charge déjà annoncée de cinq milliards liée à l’immobilisation à travers le monde du 737 MAX à la suite de deux catastrophes aériennes. Sa perte a atteint 2,94 milliards de dollars (2,64 milliards d’euros) contre un bénéfice de 2,20 milliards de dollars un an plus tôt. Les ventes ont plongé de 35% à 15,75 milliards de dollars, sous le consensus qui tablait sur 18,55 milliards. Lors d’une conférence téléphonique, le PDG Dennis Muilenburg a déclaré que le groupe envisageait de réduire sa production actuelle de 42 Boeing 737 par mois, voire de la suspendre le cas échéant. A ce stade, la crise du 737 MAX a coûté plus de 8 milliards de dollars au constructeur aéronautique américain. Ce dernier a également annoncé un nouveau retard dans son programme 777X en raison d’un problème de moteur, repoussant le premier vol à début 2020.
22/07/2019

Boeing provisionne 4,9 milliards de dollars sur le 737 MAX

Boeing ne tiendra pas ses prévisions annuelles et en donnera de nouvelles à une date ultérieure. Une semaine avant la publication de ses résultats le 24 juillet, l’avionneur a annoncé vendredi une charge après impôts de 4,9 milliards de dollars (soit 8,74 dollars par action) au titre «des indemnisations potentielles estimées et autres concessions accordées à ses clients en raison des perturbations provoquées par l’immobilisation au sol du 737 MAX, ainsi que des retards de livraison enregistrés». Cette provision se traduira par une réduction du chiffre d’affaires et du bénéfice avant impôts de 5,6 milliards de dollars au deuxième trimestre 2019.
18/07/2019

La Turquie écartée du programme de développement du F-35 

La participation de la Turquie au programme de développement de l’avion de combat américain F-35 a été suspendue et le processus d’exclusion a débuté, ont fait savoir mercredi les Etats-Unis, qui menaçaient de le faire depuis qu’Ankara a décidé de se doter du système de défense antimissile russe S-400. Les premiers éléments de ce système sont arrivés vendredi sur la base aérienne militaire de Mürted, au nord-ouest de la capitale. «Les Etats-Unis et les autres partenaires du programme F-35 sont en accord avec cette décision de suspendre la Turquie et de lancer le processus visant à l’exclure officiellement», a déclaré la sous-secrétaire à la Défense Ellen Lord.
18/07/2019

Latécoère nomme Finexsi comme expert indépendant

Dans le cadre du projet d’OPA de Searchlight Capital Partners sur Latécoère au prix de 3,85 euros par action, le conseil d’administration de l’équipementier aéronautique vient de nommer Finexsi comme expert indépendant, en vue d’émettre un avis sur le caractère équitable du projet de rachat de Searchlight. Un comité ad hoc d’administrateurs indépendants a été nommé pour superviser la mission de l’expert indépendant. Un processus d’information-consultation des instances représentatives du personnel a déjà été engagé et sera mené en parallèle.
08/07/2019

La compagnie saoudienne flyadeal privilégie Airbus au 737 de Boeing 

La compagnie saoudienne à bas coûts flyadeal ne confirmera pas une commande de 737 MAX à Boeing d’un montant de 5,9 milliards de dollars (5,26 milliards d’euros) et va au contraire se doter d’une flotte composée intégralement d’A320 d’Airbus. Cela fait suite aux deux catastrophes aériennes impliquant le 737 MAX survenues en octobre en Indonésie et en mars en Ethiopie, qui ont fait au total 346 morts. Le 737 MAX a été interdit de vol à la suite du crash en Ethiopie. Flyadeal a annoncé dimanche qu’elle réceptionnerait les 30 A320neo commandés par sa maison mère, la compagnie publique Saudi Arabian Airlines, lors du salon aéronautique du Bourget en juin. «Cette commande aboutira à ce que flyadeal exploite à l’avenir une flotte entièrement composée d’Airbus A320», a dit la compagnie.
03/07/2019

Dassault Aviation acquiert les activités de maintenance de Ruag en Suisse

Dassault Aviation a annoncé l’acquisition des activités de maintenance et de services du groupe suisse Ruag aux aéroports de Genève et de Lugano, pour un montant non divulgué. Ruag est l’unique opérateur agréé pour la maintenance et la réparation des avions d’affaires à l’aéroport de Lugano. Dans un communiqué distinct, le groupe suisse a précisé que Dassault Aviation reprendrait l’ensemble de ses employés aux aéroports de Genève et Lugano, soit 87 personnes au total.
03/07/2019

Leonardo envisage d’acquérir une division de Maxar avec Thales

Leonardo envisage d’acquérir les activités spatiales de l’américain Maxar Technologies avec le français Thales, a déclaré Alessandro Profumo, l’administrateur délégué du groupe italien. La vente de cette activité baptisée MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) pourrait rapporter plus d’un milliard de dollars (885 millions d’euros) à Maxar et atténuer les inquiétudes sur son endettement, qui atteint 3,2 milliards de dollars. Basé au Canada, MDA est déjà un fournisseur de Thales Alenia Space, possédé à 67% par Thales et à 33% par Leonardo.
02/07/2019

Dassault Aviation achète les activités de maintenance de Ruag en Suisse

Dassault Aviation a annoncé l’acquisition des activités de maintenance et de services du groupe suisse Ruag aux aéroports de Genève et de Lugano. Cette acquisition, dont le montant n’a pas été divulgué, «consolidera notre implantation à Genève et Lugano, et les activités FBO (opérateur de services en aéroport, ndlr) compléteront les services proposés par Dassault Aviation en Suisse», a déclaré Eric Trappier, le président-directeur général de Dassault Aviation, cité dans un communiqué.
02/07/2019

Leonardo songe à acquérir une division de Maxar avec Thales

Leonardo envisage d’acquérir les activités spatiales de l’américain Maxar Technologies avec le français Thales, a déclaré aujourd’hui Alessandro Profumo, l’administrateur délégué du groupe italien. La vente de cette activité baptisée MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) pourrait rapporter plus d’un milliard de dollars (885 millions d’euros) à Maxar et atténuer les inquiétudes sur son endettement, qui atteint 3,2 milliards de dollars. Basé au Canada, MDA est déjà un fournisseur de Thales Alenia Space, possédé à 67% par Thales et à 33% par Leonardo, a précisé Alessandro Profumo.

juin 2019

28/06/2019

Third Point s'oppose à la fusion entre United Technologies et Raytheon

Le fonds activiste Third Point a annoncé vendredi qu’il s’opposerait au projet de fusion entre United Technologies (UTC) et Raytheon, considérant que le rapprochement des deux groupes américains n’avait aucune justification stratégique et financière. « Après mûre réflexion, nous avons conclu que le rapprochement proposé entre United Technologies et Raytheon est mal conçu et peu susceptible de créer de la valeur pour les actionnaires d’UTC », a écrit le fonds dirigé par Daniel Loeb dans une lettre adressée au conseil d’administration d’UTC.
27/06/2019

La FAA identifie un nouveau dysfonctionnement sur le 737 MAX 

La direction américaine de l’aviation civile a identifié un nouveau dysfonctionnement potentiel affectant le 737 MAX de Boeing et l’avionneur devra le régler avant que l’appareil puisse à nouveau être exploité, a annoncé mercredi l’agence à Reuters. Le défaut a été découvert lors de tests réalisés la semaine dernière. Boeing ne pourra pas effectuer de vol de certification avant le 8 juillet, au mieux, selon les sources. Le 737 MAX a été immobilisé dans le monde entier en mars après l’accident d’un appareil d’Ethiopian Airlines et celui d’un avion de Lion Air quatre mois plus tôt. Les deux catastrophes ont fait 346 morts.
26/06/2019

Bombardier revend à Mitsubishi ses avions régionaux pour 550 millions de dollars

Bombardier va vendre à Mitsubishi Heavy Industries son activité d’avions régionaux, déficitaire, pour 550 millions de dollars en numéraire (483 millions d’euros). Le constructeur canadien d’avions et de trains cède certaines activités pour se concentrer davantage sur les avions d’affaires et les voitures de chemin de fer, plus rentables. Ses expertises d’ingénierie et sur le marché des pièces de rechange seraient utiles à Mitsubishi, qui peine à mettre au point et à faire certifier son programme d’avion régional. Dans le cadre de l’accord avec Bombardier, qui devrait être finalisé au premier semestre 2020, Mitsubishi reprendra également une dette de 200 millions de dollars.
24/06/2019

Lufthansa voit l'A321XLR d'Airbus comme un « produit de niche »

Lufthansa va réfléchir à une commande d’A321XLR mais ce nouveau monocouloir à grand rayon d’action présenté la semaine dernière par Airbus ne va pas bouleverser le marché, a déclaré lundi le président du directoire du groupe allemand. «Le nouveau XLR pourrait avoir sa place dans notre réseau. Nous y réfléchissons. Mais de mon point de vue, c’est un produit de niche», a dit Carsten Spohr lors d’une journée pour les investisseurs à Francfort.

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