Airbus a relevé vendredi d’un milliard d’euros, à 4,5 milliards, sa prévision de cash-flow libre pour l’exercice 2022 en raison de la vigueur du dollar et a réaffirmé ses objectifs de livraison et de production. Au 30 septembre dernier, son cash-flow libre avant fusions et acquisitions et financement des clients s'établissait à 2,9 milliards d’euros, contre 2,26 milliards d’euros un an plus tôt. Si l’avionneur européen compte toujours livrer 700 appareils cette année, l’entrée en service de son monocouloir long-courrier A321XLR, qui a fait face à des questions sur la certification d’un nouveau réservoir de carburant, a été reportée au deuxième trimestre 2024 au lieu de début 2024.