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Casil, l’actionnaire chinois de l’aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB), a annoncé jeudi vouloir contester devant le Conseil d’Etat l’annulation de la procédure de cession de sa part de 49,99%. La cour administrative d’appel de Paris a annulé le 16 avril dernier la procédure de privatisation d’ATB. L'État français s’est lui aussi pourvu en cassation devant le Conseil d’Etat pour demander l’annulation de cette décision. Casil est entré la semaine dernière en négociations exclusives avec le groupe Eiffage pour le rachat de sa participation de 49,99%. De leur côté, les opposants à la privatisation d’ATB ont lancé mardi une «action collective conjointe», via une plate-forme sur internet ouverte jusqu’au 5 juin.
Casil, l’actionnaire chinois de l’aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB), a annoncé à son tour jeudi son intention de contester devant le Conseil d’Etat l’annulation de la procédure de cession de sa part de 49,99%. La cour administrative d’appel de Paris a annulé le 16 avril dernier la procédure de privatisation d’ATB, estimant que le cahier des charges n’avait pas été respecté. L'État français s’est lui aussi pourvu en cassation devant le Conseil d’Etat pour demander l’annulation de cette décision.
Les trois principales compagnies aériennes chinoises ont demandé officiellement des indemnisations à Boeing pour compenser les frais d’immobilisation au sol et les reports de livraisons de 737 MAX consécutifs à deux catastrophes aériennes, a annoncé aujourd’hui la télévision publique CCTV. Elle a indiqué que China Southern, China Eastern et Air China avaient toutes demandé à être dédommagées par l’avionneur américain - une demande qui intervient en pleine escalade de la guerre commerciale entre Pékin et Washington.
La Chambre de commerce et d’industrie de Toulouse, la région Occitanie-Pyrénées-Méditerranée, le conseil départemental de la Haute-Garonne et Toulouse Métropole ont annoncé lundi déposer une requête auprès du tribunal de commerce de Toulouse pour obtenir la mise sous séquestre des titres détenus par l’actionnaire majoritaire Casil Europe. Les collectivités locales, qui détiennent 40% des parts de la plate-forme aéroportuaire, demandent également la suspension des droits de vote de l’actionnaire majoritaire et l’ajournement de l’assemblée générale du 6 juin prochain. La société Casil Europe, issue du consortium chinois Symbiose, auquel l’Etat français avait cédé en 2015, pour 308 millions d’euros, 49,99% du capital de la société ATB, avait annoncé en début d’année vouloir revendre sa participation.
EasyJet a annoncé ce matin qu’il réaliserait un bénéfice conforme aux attentes sur son exercice clos le 30 septembre prochain, malgré une détérioration des conditions de marché sur fond d’incertitudes liées au Brexit et de ralentissement de la croissance en Europe. Pour le premier semestre clos fin mars, la compagnie à bas coûts a affiché une hausse de 13,3% du nombre de passagers. Sa perte totale avant impôts s’est élevée à 275 millions de livres (314 millions d’euros) en raison notamment du décalage de Pâques. L’action prenait 4,7% à la Bourse de Londres en début de matinée.
T. Rowe Price Associates a vendu environ 81 % de ses actions Tesla sur les trois premiers mois de l’année, rapporte le Wall Street Journal. La société de gestion était l’un des principaux investisseurs du fabricant de voitures électriques. Elle détenait 1,7 million d’actions Tesla au 31 mars, contre 8,9 millions fin 2018, selon des documents déposés auprès de la Securities and Exchange Commission. Cette décision intervient alors que l’action Tesla a perdu 30 % sur les douze mois à mercredi dernier, alors que le S&P gagnait 14 %.
Uber Technologies clôturait en hausse de 3,15% à 41,20 dollars mercredi, suite à la publication d’un rapport d’experts concluant que les chauffeurs du groupe doivent être considérés comme des sous-traitants indépendants et non comme des salariés. Ce qui pourrait les empêcher de se syndiquer. Le titre avait déjà pris 7,71% en séance mardi. Les experts du National Labor Relations Board (NLRB), l’une des principales autorités fédérales en matière de droit social aux Etats-Unis, arguent du fait que les chauffeurs du numéro un mondial des VTC fixent eux-mêmes leurs horaires, sont propriétaires de leur véhicule et sont libres de travailler pour les concurrents de l’entreprise.
Uber Technologies regagnait jusque 3% à 41,16 dollars en Bourse mercredi matin, une heure après l’ouverture des marchés, suite à la publication d’un rapport d’experts concluant que les chauffeurs du groupe doivent être considérés comme des sous-traitants indépendants et non comme des salariés. Cela ce qui pourrait les empêcher de se syndiquer. Le titre avait déjà pris 7,71% en séance mardi.
Le fonds d’investissement Onex a conclu un accord en vue d’acquérir WestJet Airlines au prix de 31 dollars canadiens (20,49 euros) par action, soit un montant total d’environ 5 milliards de dollars canadiens (3,31 milliards d’euros), dettes comprises. Sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires, l’opération devrait être finalisée vers la fin de 2019 ou au début de 2020.
Le fonds d’investissement Onex a conclu un accord en vue d’acquérir WestJet Airlines au prix de 31 dollars canadiens (20,49 euros) par action, soit un montant total d’environ 5 milliards de dollars canadiens (3,31 milliards d’euros), dettes comprises. Sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires, l’opération devrait être finalisée vers la fin de 2019 ou au début de 2020.
Uber est en forte baisse lundi à Wall Street pour sa deuxième séance de cotation: il cède 7,24% à 38,56 dollars en matinée à Wall Street, après avoir touché en début de séance un plus bas à 37,18 dollars, soit 17,4% en-dessous de son prix d’introduction, fixé jeudi à 45 dollars, dans le basde la fourchette indicative. Il avait déjà perdu 7,62% vendredi. Cela a amputé sa valorisation globale de plus de 12 milliards de dollars (10 milliards d’euros).
Lundi matin, Ben Smith, nouveau patron d’Air France-KLM, doit présenter un plan de départs volontaires de 465 salariés sera présenté lundi matin au comité social, économique et central, en réaction aux 303 millions d’euros de perte enregistrée sur le premier trimestre de l’année 2019. Orly et Marseille seraient les escales les plus touchées par ce plan.
Le Conseil constitutionnel a validé jeudi la démarche parlementaire visant à organiser un référendum sur la privatisation d’ADP (ex-Aéroports de Paris), qui doit maintenant être demandé par plus de 4,7 millions de Français. C’est la première fois que cette procédure est activée depuis la révision de la Constitution de 2008, qui a créé le dispositif. L’initiative vise à dénoncer la privatisation d’ADP prévue par le gouvernement. L’Etat français détient actuellement 50,6% d’ADP. Le projet de privatisation doit prendre la forme d’une concession limitée à 70 ans. En réaction, le titre ADP a perdu 5,68% jeudi à la Bourse de Paris, réduisant sa capitalisation boursière d’un milliard d’euros.
Le Conseil constitutionnel a validé jeudi la démarche parlementaire visant à organiser un référendum sur la privatisation d’ADP (ex-Aéroports de Paris), qui doit maintenant être demandé par plus de 4,7 millions de Français. Les «Sages» ont dû dire si le référendum d’initiative partagée (RIP) entrait bien dans le champ prévu dans la Constitution. C’est la première fois que cette procédure est activée depuis la révision de la Constitution de 2008, qui a créé le dispositif.
L’Etat français a décidé de se pourvoir en cassation après l’annulation par la justice administrative de la privatisation de l’aéroport de Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne), a annoncé mardi Bercy. Dans un arrêt rendu le 16 avril, la Cour administrative d’appel de Paris a annulé la procédure qui autorisait la cession des 49,99% détenus par l’Etat au sein de la société exploitant la plateforme aéroportuaire. L’Etat conteste l’argument des magistrats, selon lesquels le cahier des charges de la privatisation, au profit du consortium Casil Europe à capitaux chinois, n’a pas été respecté. Parallèlement à ces rebondissements judiciaires, le consortium qui a acquis les titres en 2015 a entamé des discussions pour céder sa participation.
Lufthansa déposera une offre non contraignante sur Condor, la compagnie aérienne allemande détenue par le voyagiste britannique Thomas Cook, et placera une option sur les autres actifs du groupe dans le transport aérien, a indiqué mardi Carsten Spohr, le président du directoire de Lufthansa, lors de l’assemblée générale des actionnaires. Mais il lui semblait improbable, pour des questions de concurrence, qu’un acheteur unique mette la main sur toutes les compagnies de Thomas Cook. Thomas Cook, lourdement endetté, a mis en vente son segment aérien en février. Ce segment comprend sa filiale allemande Condor et des filiales britannique, scandinave et espagnole.
Lufthansa déposera une offre non contraignante sur Condor, la compagnie aérienne allemande détenue par le voyagiste britannique Thomas Cook, et placera une option sur les autres actifs du groupe dans le transport aérien, a indiqué Carsten Spohr, le président du directoire de Lufthansa, lors de l’assemblée générale des actionnaires à Bonn. Carsten Spohr a cependant ajouté qu’il lui semblait improbable, pour des questions de concurrence, qu’un acheteur unique puisse mettre la main sur toutes les compagnies de Thomas Cook.