Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
Le groupe ADP a annoncé mardi vouloir investir 6 milliards d’euros dans les plateformes aéroportuaires parisiennes dans le cadre du contrat de régulation économique pour la période 2021-2025. Ce contrat intervient alors que l’Etat a lancé le processus de privatisation d’ADP, dont il détient encore 50,6% du capital. Le concessionnaire des aéroports de Roissy-CDG compte aussi maintenir «une politique tarifaire modérée et sans à-coups» en tablant sur une évolution annuelle des tarifs des redevances égale à l’inflation augmentée de 1,35 point en moyenne pour la période 2021-2025. Sur 2016-2020, ADP vise une rentabilité moyenne sur le périmètre régulé de 5,4%, avec un objectif de rentabilité en 2020 de 5,6% à 5,8%.
Singapore Airlines a déclaré aujourd’hui avoir immobilisé deux Boeing 787-10 en raison d’une détérioration prématurée des pales des moteurs Trent 1000 TEN, fabriqués par Rolls Royce. Singapore Airlines a précisé que les deux avions seraient retirés du service jusqu'à ce leurs moteurs soient remplacés. Le problème rencontré par le Trent 1000 TEN, dernière version du Trent 1000, a conduit en février Rolls Royce à porter à 790 millions de livres (921 millions d’euros) la charge de dépréciation liée à ce moteur.
L'équipementier ferroviaire Alstom a annoncé vendredi qu’il fournira à Ile-de-France Mobilités et à la Société du Grand Paris 23 métros de trois voitures destinés aux lignes 16 et 17 du Grand Paris Express pour un montant de plus de 100 millions d’euros. «Cette levée d’options s’inscrit dans le cadre du marché signé en septembre 2018 : 25 trains de six voitures ont déjà été commandés et sont actuellement en cours de développement sur le site d’Alstom à Valenciennes Petite-Forêt», a indiqué le groupe dans un communiqué.
Cathay Pacific Airways a annoncé mercredi l’acquisition de la compagnie à bas coûts Hong Kong Express Airways auprès du conglomérat chinois HNA Group pour 4,93 milliards de dollars de Hong Kong (558 millions d’euros). HK Express continuera de fonctionner en tant que compagnie indépendante. Cette opération, qui doit être finalisée d’ici la fin de l’année, permettra à HNA d’alléger sa structure financière. De son côté, Cathay Pacific portera de 46% à 51% sa part des capacités de l’aéroport de Hong Kong en termes de sièges disponibles, selon le cabinet spécialisé CAPA.
Cathay Pacific Airways a annoncé ce matin l’acquisition de la compagnie à bas coûts Hong Kong Express Airways auprès du conglomérat chinois HNA Group pour 4,93 milliards de dollars de Hong Kong (558 millions d’euros). Cathay a précisé que HK Express continuerait de fonctionner en tant que compagnie indépendante avec un modèle économique inchangé.
Uber Technologies a annoncé dans la nuit de lundi à mardi l’acquisition de Careem Networks FZ, un concurrent basé à Dubai, pour 3,1 milliards de dollars (2,7 milliards d’euros). Le groupe américain versera 1,4 milliard de dollars en numéraire et 1,7 milliard de dollars en obligations convertibles.
French asset manager Amiral Gestion and Paris-based investment advisory firmHexagone Finance are among new signatories of the United Nations principles for responsible investment (UN PRI), NewsManagers has learnt. Both companies were added to the list on 25 March 2019. A few other asset managers among which Norwegian Storebrand Asset Management and Italian Pramerica SGR have joined the list too, on 25 and 19 March respectively. Hexagone Conseil, the institutional advisory branch of Hexagone Finace, had been a PRI signatory since 4 March.
Lion Air est clouée au sol. La compagnie indonésienne, qui exploite plusieurs appareils 737 Max 8 du constructeur Boeing, ne peut plus les faire décoller. L’Indonésie a décidé temporairement d’interdire de vol ces modèles, à la suite du crash de l’un des avions d’Ethiopian Airlines le 10 mars. Ce deuxième accident en cinq mois, après celui de Lion Air qui avait coûté la vie à 189 personnes dans des conditions étrangement similaires, jette un doute sur la pérennité du 737 Max, nouvelle génération du modèle d’avion de passagers le plus vendu au monde. De quoi plonger dans la tourmente Boeing, qui a déjà livré 350 de ces appareils.
Les prud’hommes de Paris ne trancheront pas avant plusieurs mois le litige opposant neuf chauffeurs Uber au groupe américain de VTC. Les conseillers saisis du dossier n’ont pas trouvé d’accord. La décision devait initialement être rendue ce lundi. L’affaire doit désormais être réexaminée lors d’une audience de départage sous la présidence d’un magistrat professionnel, ce qui allonge la procédure de plusieurs mois au minimum.
Alstom Aptis, la filiale d’autobus électriques du constructeur français Alstom, a signé vendredi avec la Compagnie des transports de Strasbourg (CTS) un premier contrat pour douze véhicules. Ils relieront dès décembre la gare au Parlement européen et au nouveau quartier d’affaires à proximité. «C’est la première commande (...) mondiale, qui va nous permettre de lancer l’industrialisation de ce produit», s’est félicité Jean-Baptiste Eyméoud, président d’Alstom France, rapporte Reuters. La fabrication de ce nouveau véhicule fait travailler cent personnes actuellement sur les sites de Duppigheim et de Reichshoffen, dans le Bas-Rhin. Cinq autres usines françaises d’Alstom contribuent à la fourniture des composants. Le coût d’un véhicule tourne «autour de 500.000 euros».
Alstom Aptis, la filiale d’autobus électriques du constructeur français de matériel ferroviaire et de tramways, a signé vendredi avec la Compagnie des transports de Strasbourg (CTS) un premier contrat pour douze véhicules. Ils relieront dès le mois de décembre la gare au Parlement européen et au nouveau quartier d’affaires qui sort de terre à proximité.
IAG, propriétaire de British Airways et d’Iberia, a précisé lundi que son flux de trésorerie disponible en 2019 serait inférieur à celui de 2018, en raison d’une prévision de bénéfice d’exploitation stable et d’une hausse de ses investissements. Ces derniers devraient être compris dans une fourchette allant de 2,6 milliards à 2,7 milliards d’euros, contre 2,2 milliards d’euros en 2018. Le courtier Goodbody explique qu’il y a eu une confusion, lors d’une conférence avec des analystes jeudi dernier, après la publication des résultats annuels du groupe aérien, en raison notamment de l’adoption de nouvelles normes comptables.
Transdev Group a annoncé l’ouverture de négociation exclusive avec FlixBus pour vendre à la société d’origine allemande ses activités de cars longue-distance opérées sous les marques Eurolines et Isilines. Les modalités financières de l’opération ne sont pas communiquées. En 2018, FlixBus a transporté 45 millions de passagers en Europe et aux Etats-Unis. La société couvre 29 pays. Cette année, FlixBus prévoit de se lancer en Russie et de renforcer sa présence aux Etats-Unis. Ce projet de cession intervient quelques semaines après la reprise par BlaBlaCar du service de cars low-cost Ouibus de la SNCF.
IAG, propriétaire de British Airways et d’Iberia, a précisé lundi que son flux de trésorerie disponible en 2019 serait inférieur à celui de 2018, en raison d’une prévision de bénéfice d’exploitation stable et d’une hausse de ses investissements. Ces derniers devraient être compris dans une fourchette allant de 2,6 milliards à 2,7 milliards d’euros, contre 2,2 milliards d’euros en 2018.
Transdev Group a annoncé l’ouverture de négociation exclusive avec FlixBus pour vendre à la société d’origine allemande ses activités de cars longue-distance opérées sous les marques Eurolines et isilines. Cette décision «s’inscrit dans le nouveau plan stratégique de Transdev, qui a pour volonté de recentrer ses moyens sur le transport public et sur le transport pour le compte des entreprises», a expliqué Thierry Mallet, le PDG de Transdev. Les modalités financières de l’opération ne sont pas communiquées.
CMA CGM a annoncé vendredi un chiffre d’affaires annuel record, de 23,48 milliards de dollars en 2018, en progression de 11,2%, porté par la hausse continue des volumes transportés, tandis que sa marge opérationnelle récurrente a chuté de 4,9 points à 2,6%. Les volumes transportés ont augmenté de 9,3%. Parallèlement, la hausse du prix du fuel, qui a augmenté de 32,9% la tonne en 2018, a fortement impacté le résultat opérationnel qui a chuté à 610 millions de dollars, contre 1,575 milliard un an plus tôt. Le transporteur maritime français a aussi dévoilé un nouveau plan de réduction de coûts de 1,2 milliard de dollars. Il a lancé fin janvier son offre d’achat amicale sur le suisse Ceva Logistics, valorisé 1,66 milliard de francs (1,46 milliard d’euros), sur un marché encore très fragmenté.
Le groupe Edeis s’est porté candidat au rachat des 49,99% de parts de Casil Europe au capital de la société Aéroport Toulouse-Blagnac, a indiqué au Parisien son président Jean-Luc Schnoebelen. Edeis gère déjà 18 aéroports en France et à l’international depuis le rachat en 2016 des actifs français que détenait le Canadien SNC-Lavalin dans des infrastructures régionales. Il avait annoncé vouloir doubler de taille dans les aéroports. Le projet d’Edeis viserait à associer les quatre actionnaires publics locaux de la société ATB, la CCI de Toulouse, Toulouse Métropole, la région Occitanie et le département de Haute-Garonne qui conservent 40%. La banque Lazard a été mandatée par Casil Europe pour recevoir les offres de rachat.