Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
L’indice Baltic Dry, qui mesure les coûts de transport maritime de marchandises comme le charbon et le minerai de fer, a plongé de 47% depuis la mi-2018, alors que le différend commercial entre les Etats-Unis et la Chine a conduit à l’instauration de nouveaux droits de douane. L’indice Harpex Shipping, qui mesure les tarifs de transport de conteneurs, a de son côté chuté de 30% depuis juin dernier. La chute de ces deux indices fait écho à la faiblesse des indicateurs mesurant l’activité manufacturière en Asie, en Europe et en Amérique du Nord.
La SNCF a annoncé vendredi son intention de recruter cette année 4.500 personnes en CDI, parmi lesquelles de nombreux aiguilleurs, techniciens de maintenance et conducteurs. En 2018, le groupe a embauché 4.410 salariés en CDI. L’entreprise est à la veille d’une transformation en profondeur, inscrite dans la réforme de l’an dernier, qui prévoit l’ouverture du rail à la concurrence et, à compter de 2020, la fin du recrutement des agents au statut de cheminots ainsi que sa transformation en société anonyme à capitaux publics.
Une concertation sera lancée le 12 février concernant le projet du Terminal 4 à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle (CDG) qui doit permettre à l’horizon 2037 d’augmenter la capacité d’accueil de la plate-forme de 35 à 40 millions de passagers par an, a annoncé ADP. Le projet, dont les travaux doivent débuter en 2021, s'étend sur une zone de 167 hectares au centre de l’aéroport et ne prévoit pas de nouvelle piste pour la plate-forme de connexion qui en compte déjà quatre.
La SNCF a annoncé vendredi son intention de recruter cette année 4.500 personnes en CDI, parmi lesquelles de nombreux aiguilleurs, techniciens de maintenance et conducteurs. En 2018, le groupe a embauché 4.410 salariés en CDI. L’entreprise est à la veille d’une transformation en profondeur, inscrite dans la réforme de l’an dernier, qui prévoit l’ouverture du rail à la concurrence et, à compter de 2020, la fin du recrutement des agents au statut de cheminots ainsi que sa transformation en société anonyme à capitaux publics.
L’indice Baltic Dry, qui mesure les coûts de transport maritime de marchandises comme le charbon et le minerai de fer, a plongé de 47% depuis la mi-2018, alors que le différend commercial entre les Etats-Unis et la Chine a conduit à l’instauration de nouveaux droits de douane. L’indice Harpex Shipping, qui mesure les tarifs de transport de conteneurs, a de son côté chuté de 30% depuis juin dernier. La chute de ces deux indices fait écho à la faiblesse des indicateurs mesurant l’activité manufacturière en Asie, en Europe et en Amérique du Nord.
International Consolidated Airlines Group a déclaré jeudi qu’il n’avait aucune intention de déposer une offre d’achat sur Norwegian Air Shuttle. Le groupe britannique de compagnies aériennes, maison-mère de British Airways notamment, a ajouté qu’il vendrait sa participation de 3,93% dans la compagnie low-cost en temps voulu.
Neopost a dévoilé aujourd’hui les grandes lignes de son nouveau plan stratégique, se fixant pour objectif une croissance organique annuelle d’environ 5% pour ses ventes entre 2019 et 2022 et de près de 10% pour son résultat opérationnel courant. Le spécialiste des solutions de traitement du courrier précise qu’il souhaite atteindre un «profil plus équilibré d’ici à 2022 afin d’assurer au-delà une croissance organique durable et profitable». Les activités de solutions liées au courrier devront représenter moins de 50% du chiffre d’affaires total d’ici à 2022.
EasyJet a annoncé avoir perdu 15 millions de livres (17 millions d’euros) du fait des 36 heures de perturbations provoquées fin décembre à l’aéroport de Gatwick par le survol de drones. La perte de chiffre d’affaires s'élève à 5 millions et le groupe a dû dédommager ses clients à hauteur de 10 millions. La compagnie, première utilisatrice de Gatwick, a précisé que 82.000 clients avaient été pénalisés et plus de 400 vols avaient dû être annulés.
Les autorités allemandes ont retiré à la compagnie aérienne iranienne Mahan le droit d’assurer des vols au départ ou à destination de l’Allemagne, rapporte Reuters qui cite une source gouvernementale à Berlin, en donnant pour raisons des craintes pour la sécurité et la présomption d’espionnage. L’Etat allemand soupçonne la compagnie, qui figure depuis 2011 sur une liste américaine de sanctions, d'être utilisée à des fins militaires par le corps des Gardiens de la Révolution ainsi que pour des activités terroristes.
Les autorités allemandes ont retiré à la compagnie aérienne iranienne Mahan le droit d’assurer des vols au départ ou à destination de l’Allemagne, rapporte Reuters qui cite une source gouvernementale à Berlin, en donnant pour raisons des craintes pour la sécurité et la présomption d’espionnage. L’Etat allemand soupçonne la compagnie, qui figure depuis 2011 sur une liste américaine de sanctions, d'être utilisée à des fins militaires par le corps des Gardiens de la Révolution ainsi que pour des activités terroristes.
Air France-KLM a annoncé vendredi la nomination d’Angus Clarke au poste de directeur général adjoint en charge de la stratégie du groupe, à compter du 1er février 2019. Angus Clarke rejoindra le comité exécutif du groupe et sera placé sous la responsabilité directe de Benjamin Smith, directeur général du groupe de transport aérien. Il a déjà travaillé étroitement avec Benjamin Smith. Il a été son conseiller spécial de 2016 à 2018 à Air Canada lorsque Benjamin Smith était le directeur des opérations de la compagnie canadienne, avant de rejoindre Air France-KLM à l'été 2018.
Air France-KLM a annoncé vendredi la nomination d’Angus Clarke au poste de directeur général adjoint en charge de la stratégie du groupe de transport aérien. Angus Clarke rejoindra le comité exécutif du groupe et sera placé sous la responsabilité directe de Benjamin Smith, le directeur général d’Air France-KLM. Sa nomination sera effective le 1er février 2019.
Le cours de Bourse de Ryanair chutait de 2,8% à 9,79 euros en fin de matinée à Dublin, la compagnie aérienne à bas coûts ayant annoncé une deuxième révision à la baisse de son objectif de bénéfice annuel en quatre mois en raison d’un recul plus marqué que prévu des tarifs de la saison hivernale. Sur cette période, le prix des billets pourrait reculer de 7%, contre un repli de 2% attendu auparavant. Le transporteur irlandais anticipe en conséquence dorénavant un bénéfice après impôts et hors pertes liées à la compagnie Laudamotion compris entre un et 1,1 milliard sur l’exercice 2018-2019, clos le 31 mars, contre une fourchette précédemment indiquée allant de 1,1 à 1,2 milliard.
Le projet de rapprochement entre Alstom et la division ferroviaire de Siemens semble de plus en plus compromis. Selon l’AFP et Reuters, qui s’appuient sur des sources proches du dossier, notamment allemandes, Siemens serait de plus en plus pessimiste. « Il n’y aura plus de concessions (...). Nous sommes devant un mur trop haut », a déclaré l’une de ces sources à l’AFP. « Nous continuons à nous battre. (...) La décision de la Commission européenne est attendue d’ici le 18 février, mais aujourd’hui il n’y a pas de certitude que le contenu de cette proposition sera suffisante », a expliqué de son côté Henri Poupart-Lafarge, le PDG d’Alstom, lors de l’annonce des résultats trimestriels du groupe français.
Le gouvernement allemand va nationaliser définitivement la société de péage pour poids lourds Toll Collect, a déclaré mardi le ministre des Transports Andreas Scheuer, en expliquant que cela coûterait moins cher que de faire appel à un opérateur privé. Le contrat du gouvernement avec Toll Collect, système de péage de poids lourds, a expiré le 31 août. Il était détenu à 45% par le constructeur automobile Daimler, à 45% par Deutsche Telekom et à 10% par Cofiroute, filiale du groupe français Vinci. Le gouvernement avait initialement prévu de lancer une procédure d’appel d’offres pour trouver un nouvel opérateur.
Le gouvernement allemand va nationaliser définitivement la société de péage pour poids lourds Toll Collect, a déclaré mardi le ministre des Transports Andreas Scheuer, en expliquant que cela coûterait moins cher que de faire appel à un opérateur privé.
Connect Airways, consortium constitué de Cyrus Capital Partners (40%), Stobart (30%) et Virgin Atlantic (30%), a annoncé vendredi avoir trouvé un accord avec le conseil d’administration de Flybe en vue de prendre le contrôle de la compagnie régionale britannique en difficulté. Le très faible prix proposé de 2,2 millions de livres (2,4 millions d’euros), soit un penny par action, a fait chuter l’action Flybe de 77,1% à 3,75 pence en clôture. Les acquéreurs ont accepté de débloquer un crédit relais de 20 millions de livres pour assurer la poursuite des activités de Flybe, crédit complété par 80 millions d’argent frais quand l’accord aura été signé.