Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
La Commission européenne va prolonger le gel des règles sur les créneaux aéroportuaires jusqu’en mars 2021, alors que la chute du trafic aérien liée à la pandémie de Covid-19 s’annonce pire qu’anticipé, selon des prévisions publiées ce lundi. Les règles européennes prévoient que les compagnies aériennes doivent utiliser au moins 80% des créneaux horaires qui leur sont attribués dans les aéroports, sans quoi elles perdent leurs droits la saison suivante. Cette prolongation est annoncée au moment où Eurocontrol indique que le nombre de vols passagers en Europe va connaître une chute plus importante que prévue. L’organisme européen de surveillance du trafic aérien affirme que le nombre total de voyages en 2020 atteindra six millions, soit une baisse de 55% par rapport à l’année précédente.
Par l’intermédiaire de la banque publique Korea Development Bank, la Corée du Sud va renflouer Asiana Airlines, deuxième compagnie aérienne du pays, à hauteur de 2.400 milliards de wons (1,7 milliard d’euros) après l’échec d’un projet de reprise par le conglomérat immobilier Hyundai Development. Ce dernier, associé au courtier Mirae Asset Daewoo, s’était mis d’accord fin 2019 avec le groupe de BTP Kumho Industrial, actuel propriétaire d’Asiana Airlines, en vue d’acquérir la compagnie pour environ 2.500 milliards de wons. Mais il a demandé en vain la renégociation de l’accord dans le sillage de la pandémie.
Par l’intermédiaire de la banque publique Korea Development Bank, la Corée du Sud a annoncé aujourd’hui qu’elle allait renflouer Asiana Airlines, deuxième compagnie aérienne du pays, à hauteur de 2.400 milliards de wons (2 milliards de dollars ou 1,7 milliard d’euros) après l’échec d’un projet de reprise par le conglomérat immobilier Hyundai Development. Ce dernier, associé au courtier Mirae Asset Daewoo, s’était mis d’accord fin 2019 avec le groupe de BTP Kumho Industrial, actuel propriétaire d’Asiana Airlines, en vue d’acquérir la compagnie pour environ 2.500 milliards de wons. Mais il a demandé en vain la renégociation de l’accord dans le sillage de la pandémie de Covid-19.
Singapore Airlines a annoncé un plan de suppressions de 4.300 postes, soit environ 20% de l’effectif de la compagnie, en raison de la crise sanitaire. En tenant compte du gel des recrutements ainsi que des départs naturels et volontaires, le personnel potentiellement touché par ce plan, tant à Singapour qu'à l'étranger, sera ramené à environ 2.400 personnes. La compagnie aérienne, qui ne dispose pas de réseau intérieur, est totalement dépendante du trafic international qui s’est effondré. Elle a réaffirmé que sa capacité devrait revenir à 50% de la normale d’ici la fin de son exercice fiscal au 31 mars 2021 contre 8% actuellement. Elle a levé 11 milliards de dollars (9,3 milliards d’euros) afin de faire face à la crise.
La compagnie aérienne et le spécialiste de la réservation de voyages ont annoncé jeudi un accord de distribution innovant via la norme NDC (new distribution capability). «Cet accord signifie que les offres NDC d’Air France-KLM peuvent être mises à la disposition des agents de voyage par le biais de la plate-forme de voyage Amadeus et de ses solutions NDC», souligne le communiqué. L’intégration complète, incluant les fonctions d’après-vente, devrait être disponible au premier semestre 2021. Amadeus permettra également aux voyageurs d’affaires de réserver via NDC par l’intermédiaire de Cytric Travel & Expense.
La compagnie aérienne et le spécialiste de la réservation de voyages ont annoncé ce matin un accord de distribution innovant via la norme NDC (new distribution capability). «Cet accord signifie que les offres NDC d’Air France-KLM peuvent être mises à la disposition des agents de voyage par le biais de la plate-forme de voyage Amadeus et de ses solutions NDC», souligne le communiqué. Toutefois, pour accéder à ce contenu, les agences de voyages devront signer des accords bilatéraux avec Air France-KLM et Amadeus, entraînant une surcharge payée par le client final. L’intégration complète, intégrant les fonctions d’après-vente, devrait être disponible au premier semestre 2021.
Singapore Airlines a annoncé aujourd’hui un plan de suppressions de 4.300 postes, soit environ 20% de l’effectif de la compagnie, en raison de la crise sanitaire. Il s’agit du plus important plan social de la compagnie aérienne depuis sa création. En tenant compte du gel des recrutements ainsi que des départs naturels et volontaires, le personnel potentiellement touché par ce plan, tant à Singapour qu'à l'étranger, sera ramené à environ 2.400 personnes. La compagnie aérienne, qui ne dispose pas de réseau intérieur, est totalement dépendante du trafic international qui s’est effondré.
Le transporteur aérien britannique IAG a dévoilé ce matin les modalités de son projet d’augmentation de capital de 2,74 milliards d’euros, qui vise à renforcer son bilan et à réduire sa dette. Le groupe émettra 2,97 milliards d’actions nouvelles à un prix unitaire de 0,92 euro, ce qui représente une décote de 36% par rapport au prix théorique ex-droits basé sur le cours de clôture de mercredi.
Ryanair a révisé son estimation du nombre de passagers qu’il transportera pour son exercice clos en mars 2021 à 50 millions contre 60 millions lors de sa précédente estimation fournie en juillet, en raison de la faiblesse de la demande liée à la pandémie. Cet objectif pourrait encore être revu à la baisse face à la façon dont certains pays membres de l’UE gèrent la crise sanitaire. Dans ce contexte, son président Michael O’Leary a annoncé des promotions «agressives» pour stimuler la demande. En parallèle, plusieurs pays dont la Grande-Bretagne, l’Irlande, l’Espagne et le Portugal seront concernés par des fermetures de sièges et des réductions d’effectifs. Ryanair pourrait compenser ces pertes par une augmentation d’effectifs dans des pays tels que l’Allemagne et l’Italie.
Ryanair a révisé son estimation du nombre de passagers qu’il transportera pour son exercice clos en mars 2021 à 50 millions contre 60 millions lors de sa précédente estimation fournie en juillet, en raison de la faiblesse de la demande liée à la pandémie de Covid-19, a déclaré aujourd’hui son directeur général Michael O’Leary. Il a ajouté que cet objectif pourrait encore être revu à la baisse face à la manière dont certains pays membres de l’UE gère la crise sanitaire, notamment en imposant des mesures de quarantaine aux voyageurs.
Le constructeur automobile Renault et son partenaire Nissan, au sein de leur Alliance, ont annoncé mardi avoir signé une lettre d’intention avec le spécialiste des véhicules de transport avec chauffeur Uber. L’accord vise à permettre d’offrir des véhicules électriques à destination des chauffeurs utilisant l’application Uber sur les marchés européens, notamment au Royaume-Uni, en France, aux Pays-Bas et au Portugal. Ce partenariat fait suite à un projet pilote réussi entre Nissan et Uber au Royaume-Uni.
AirAsia souhaite lever jusqu'à 602 million de dollars (509 millions d’euros) d’ici la fin de l’année, et revoit ses activités au Japon. Et ce afin de limiter l’impact de la crise du coronavirus, a annoncé lundi son directeur général, Tony Fernandes. AirAsia, principale compagnie aérienne low-cost de Malaisie, pourrait lever jusqu'à 305 millions d’euros grâce à des prêts bancaires et 204 millions d’euros auprès des investisseurs. Le groupe est également en train d'évaluer ses activités au Japon, sa plus petite succursale à l'étranger, et tente de renforcer sa position dans les pays de l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (Asean). La compagnie a aussi annoncé avoir engagé des discussions avec Airbus afin de restructurer son carnet de commandes.
AirAsia souhaite lever jusqu'à 602 million de dollars (509 millions d’euros) d’ici la fin de l’année, et revoit ses activités au Japon. Et ce afin de limiter l’impact de la crise du coronavirus, a annoncé lundi son directeur général, Tony Fernandes. AirAsia, principale compagnie aérienne low-cost de Malaisie, pourrait lever jusqu'à 305 millions d’euros grâce à des prêts bancaires et 204 millions d’euros auprès des investisseurs.
Air France-KLM a annoncé vendredi la nomination d’Oltion Carkaxhija au poste de directeur général adjoint de la transformation du groupe. Il sera chargé de mettre en place des mesures structurantes pour améliorer les coûts unitaires d’Air France-KLM et optimiser les dépenses externes, a précisé le groupe dans un communiqué. Oltion Carkaxhija avait notamment conduit les négociations salariales avec les syndicats d’Air France à l’arrivée du Canadien à la tête du groupe franco-néerlandais, il y a deux ans. Sa nomination prendra effet au 1er octobre. Fragilisé par la crise sanitaire, Air France-KLM a bénéficié d’un soutien financier de 10,4 milliards d’euros des gouvernements français et néerlandais.
CMA CGM sort renforcé de la crise du Covid-19. Le numéro trois mondial du transport maritime de marchandises, avec Maersk et MSC, a dégagé un Ebitda trimestriel de 1,2 milliard de dollars, 26% de plus que l’an dernier à pareille époque. Sa marge opérationnelle a gagné 4,8 points à 17,2%. En retirant la contribution de Ceva, la filiale de logistique, la marge d’Ebitda des seules activités de transport maritime monte à 19,8%, en hausse de 6,2 points. Son bénéfice net trimestriel atteint 136 millions de dollars, contre une perte de 109 millions au deuxième trimestre 2019.
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a annoncé jeudi qu’elle envisageait de lever 400 millions d’euros au moyen d’un placement d’actions pour renforcer ses liquidités face aux répercussions de la pandémie. Le placement s’effectuera par constitution accélérée d’un livre d’ordres ouvert aux actionnaires existants et aux nouveaux investisseurs institutionnels. Le nombre d’actions mises sur le marché et leur prix seront connus à la fin du processus de placement, a indiqué le groupe. La levée de fonds doit permettre de réduire le risque de remboursement de sa dette au cours des 12 prochains mois et de renforcer sa situation financière.
La compagnie aérienne United Airlines a annoncé mercredi qu’elle prévoyait de se séparer de 16.370 personnes, après la chute du trafic aérien provoquée par l'épidémie de coronavirus. Le nombre d’emplois perdus est inférieur aux 36.000 postes que la compagnie envisageait de supprimer en juillet. La plupart des départs interviendront à l’expiration, le 1er octobre, des aides du gouvernement. Des centaines d’employés d’United ont déjà pris leur retraite anticipée ou prolongé leurs congés sans solde au cours des derniers mois. United avait débuté l’année avec près de 95.000 employés.