Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
EasyJet a publié jeudi une perte avant impôts de 701 millions de livres (811 millions d’euros) sur le semestre clos le 31 mars, contre une perte de 193 millions un an plus tôt. Son chiffre d’affaires a chuté de 90% à 240 millions de livres, la compagnie à bas coûts ayant transporté sur la période seulement 4,1 millions de passagers en raison de la pandémie. Pour le moment, elle prévoit d’exploiter environ 15% de ses capacités d’avant-crise durant le trimestre d’avril à juin et regrette un manque de visibilité au regard des restrictions de voyage et des mesures sanitaires.
EasyJet a publié jeudi une perte avant impôts de 701 millions de livres (811 millions d’euros) sur le semestre clos le 31 mars dernier, contre une perte de 193 millions un an plus tôt. Son chiffre d’affaires a chuté de 90% à 240 millions de livres, la compagnie à bas coûts ayant transporté sur la période seulement 4,1 millions de passagers en raison de la pandémie. Pour le moment, elle prévoit d’exploiter environ 15% de ses capacités d’avant-crise sur le trimestre d’avril à juin et regrette un manque de visibilité au regard des restrictions de voyage et des mesures sanitaires.
Eurostar, dont la situation financière était devenue très précaire à cause du Covid-19, a annoncé mardi avoir signé un accord de refinancement de 250 millions de livres sterling (290 millions d’euros) sous forme de capitaux propres et de nouveaux prêts bancaires garantis par ses actionnaires : la SNCF, le consortium composé de la Caisse de dépôt et placement du Québec et des fonds gérés par Federated Hermes, et l’entreprise ferroviaire publique belge SNCB. L’accord de refinancement comprend 50 millions de livres sterling en capitaux propres des actionnaires, 150 millions de livres sterling de prêts garantis par les actionnaires et 50 millions de livres sterling de facilités de crédit existantes restructurées.
Eurostar, dont la situation financière était devenue très précaire à cause du Covid-19, a annoncé ce mardi avoir signé un accord de refinancement de 250 millions de livres sterling (290 millions d’euros) sous forme de capitaux propres et de nouveaux prêts bancaires garantis par ses actionnaires : la SNCF, le consortium composé de la Caisse de dépôt et placement du Québec et des fonds gérés par Federated Hermes, et l’entreprise ferroviaire publique belge SNCB.
L’exploitant aéroportuaire ADP a annoncé lundi que son trafic avait nettement progressé en avril par rapport au même mois de 2020, lorsque la crise sanitaire et les restrictions aux voyages avaient atteint leur paroxysme. Son trafic total a augmenté de 6,8 millions de passagers par rapport à avril 2020, atteignant un total de 7,1 millions de passagers accueillis. Toutefois ce chiffre ne représente que 25,7% du trafic passagers d’avril 2019. Pour l’ensemble des quatre premiers mois de 2021, le trafic du groupe accuse une baisse de 49% sur un an, à 32 millions de passagers, soit 31,3% du niveau de la même période en 2019.
La compagnie aérienne britannique EasyJet a annoncé mardi que ses 1.800 emplois en France seraient maintenus, grâce à des accords avec les organisations syndicales. L’un des accords porte sur un dispositif d’activité partielle de longue durée (APLD), qui permettra «d’apporter une forme de flexibilité en fonction de la reprise, de la saisonnalité notamment», a déclaré le directeur de la compagnie pour la France et les Pays-Bas, Bertrand Godinot. Un accord de performance collective (APC) permet quant à lui d’assurer une meilleure efficacité opérationnelle, avec des concessions en termes de flexibilité et de salaires de la part des pilotes. «Mais on a quand même maintenu les salaires des PNC», les personnels navigants commerciaux, a souligné le dirigeant.
La compagnie aérienne britannique EasyJet a annoncé mardi que ses 1.800 emplois en France seraient maintenus, grâce à des accords avec les organisations syndicales. L’un des accords porte sur un dispositif d’activité partielle de longue durée (APLD), qui permettra «d’apporter une forme de flexibilité en fonction de la reprise, de la saisonnalité notamment», a déclaré le directeur de la compagnie pour la France et les Pays-Bas, Bertrand Godinot.
Le groupe de transport aérien a fait état vendredi d’une perte d’exploitation avant éléments exceptionnels de 1,14 milliard d’euros au premier trimestre 2021, à comparer à un résultat négatif de 1,86 milliard d’euros un an auparavant. Cette perte est cependant légèrement supérieure à celle de 1,17 milliard d’euros prévue par les analystes, alors que le transporteur n’a opéré qu'à seulement 20% de ses capacités au cours des trois mois se terminant en mars. Il a déclaré avoir réduit sa consommation hebdomadaire de trésorerie à 175 millions d’euros, soit mieux que les 185 millions d’euros par semaine qu’il avait précédemment prévus pour la période. Sa trésorerie s’élevait à 10,5 milliards d’euros à fin mars.
Le groupe de technologies et de défense Thales s’apprête à lancer la vente de son activité de signalisation ferroviaire, a rapporté jeudi Reuters, citant des sources proches du dossier. Le montant de l’opération, sur laquelle le groupe travaille avec la banque Lazard, représenterait au moins 1,5 milliard d’euros. Thales pourrait envoyer prochainement un document d’information aux potentiels candidats à une reprise parmi lesquels figurent Alstom, Hitachi Rail, Stadler Rail, CAF ainsi que des fonds de capital-investissement, selon l’agence.
Le groupe de technologies et de défense Thales s’apprête à lancer la vente de son activité de signalisation ferroviaire, a rapporté jeudi Reuters, citant des sources proches du dossier. Le montant de l’opération, sur laquelle le groupe travaille avec la banque Lazard, représenterait au moins 1,5 milliard d’euros. Il pourrait envoyer prochainement un document d’information aux potentiels candidats à une reprise parmi lesquels Alstom, Hitachi Rail, Stadler Rail, CAF ainsi que des fonds de capital-investissement, ajoute l’agence.
L’Etat français a souscrit environ 57% du montant total de l’augmentation de capital et détient désormais 28,6% du capital et 28,5% des droits de vote. Cette émission d’action a été réalisée au prix de 4,84 euros par titre, a précisé le groupe dans un communiqué. Air France-KLM pourrait solliciter une nouvelle levée de capitaux afin de réduire sa dette et de renforcer son bilan alors que la demande pour le transport aérien, affectée par la pandémie de coronavirus, devrait progressivement se redresser, a déclaré lundi son directeur général Ben Smith. Le transporteur franco-néerlandais a annoncé la semaine dernière le lancement d’une augmentation de capital de 988 millions d’euros, pour un prix compris entre 4,84 et 5,31 euros par action.
Air France-KLM pourrait solliciter une nouvelle levée de capitaux afin de réduire sa dette et de renforcer son bilan alors que la demande pour le transport aérien, affectée par la pandémie de coronavirus, devrait progressivement se redresser, a déclaré lundi son directeur général Ben Smith. «Nous avons une lourde dette qui pèse sur notre bilan, donc cela devrait peut-être être réexaminé dans le courant de l’année», a-t-il déclaré.
Alstom referme le lourd dossier des nouvelles rames du RER B. Après plusieurs mois de bras de fer et de recours juridiques, l'équipementier ferroviaire a finalement accepté d’honorer ce contrat d’un montant de 2,56 milliards d’euros.
Alstom s’est engagé à honorer le contrat portant sur les nouveaux trains RER B, a annoncé mercredi le groupement réunissant la RATP, SNCF Voyageurs et l'établissement public Île-de-France Mobilites. « Alstom confirme être en mesure d’exécuter ce marché », a déclaré un porte-parole de l'équipementier ferroviaire à l’agence Agefi-Dow Jones. En reprenant Bombardier Transport en janvier, Alstom avait hérité de ce contrat d’une valeur de 2,56 milliards d’euros que le groupe canadien avait remporté en consortium avec l’espagnol CAF. Des tensions ont alors éclaté entre les donneurs d’ordre et Alstom qui jugeait ce contrat non viable et avait identifié des risques techniques. Le groupe avait retiré l’offre de Bombardier Transport et multiplié les recours juridiques.
Norwegian Air prévoit désormais de lever jusqu'à six milliards de couronnes (595 millions d’euros) de capitaux frais, contre 4,5 milliards initialement prévus, avant de sortir du régime de protection contre la faillite le mois prochain. Les tribunaux d’Oslo et de Dublin ont récemment approuvé le plan de restructuration de la compagnie norvégienne, qui met définitivement fin à ses vols transatlantiques, mais ont imposé la levée conditionnelle d’au moins 4,5 milliards de couronnes. Le transporteur à bas coût a déclaré mercredi que certains investisseurs avaient accepté d’injecter 2,86 milliards de couronnes par le biais d’une émission d’actions et que les créanciers actuels devraient acheter de nouvelles obligations perpétuelles pour au moins 1,8 milliard de couronnes. Le gouvernement norvégien a déclaré séparément qu’il était prêt à investir 1,5 milliard de couronnes en instruments de capital hybride.
La compagnie aérienne britannique a déclaré mercredi qu’elle anticipait une augmentation de la fréquence de ses vols à partir de fin mai, dissipant ainsi les inquiétudes liées à une troisième vague de l'épidémie de coronavirus en Europe, qui a réduit les espoirs de reprise des voyages cet été. Sur le premier semestre, clos le 31 mars, de son exercice 2020-2021, elle prévoit une perte avant impôts comprise entre 690 millions et 730 millions de livres (entre 795 millions et 840 millions d’euros) et dispose à l’heure actuelle de 2,9 milliards de livres de liquidités.