Retrouvez toute l’actualité du secteur de l’aéronautique-défense. Notre analyse des grandes tendances à l’œuvre dans l’industrie, les publications des principaux acteurs du domaine, qu’il s’agisse de constructeurs (Airbus, Boeing, Dassault Aviation) ou d’équipementiers (Thales, Safran).
La sonde InSight de la Nasa a réussi lundi soir à se poser sur Mars après un voyage dans l’espace, débuté en Californie le 5 mai. Mars InSight est un engin atterrisseur immobile de 360 kg transportant des instruments scientifiques qui examineront en profondeur la structure interne de Mars pendant 24 mois. L’instrument essentiel d’InSight est un sismomètre de haute précision, de fabrication française, destiné à déceler les vibrations les plus ténues. InSight représente la 21e mission lancée par les Etats-Unis vers Mars. Près de 20 autres missions ont été lancées vers Mars par d’autres pays.
Le centre de contrôle de la mission Mars InSight se préparait dimanche, au Jet Propulsion Laboratory (JPL) près de Los Angeles, aux derniers ajustements de trajectoire de l’atterrisseur pour permettre de se poser ce lundi sur la planète rouge. Ce robot, lancé de Californie en mai dernier, doit se poser sur un site à 600 km du point d’atterrissage du rover Curiosity, arrivé en 2012, et qui est le dernier engin de la Nasa à s'être posé sur la planète rouge. InSight représente la 21e mission lancée par les Etats-Unis vers Mars. Près de 20 autres missions ont été lancées vers Mars par d’autres pays.
Airbus Group a annoncé mercredi la nomination de Dominik Asam comme directeur financier à compter d’avril prochain. Il remplacera l’actuel directeur financier, Harald Wilhelm. Ce dernier avait indiqué en mai qu’il quitterait ses fonctions en même temps que Tom Enders, l’actuel président du comité exécutif. Dominik Asam est actuellement directeur financier du fabricant allemand de semi-conducteurs Infineon Technologies, depuis 2011.
Airbus Group a annoncé mercredi la nomination de Dominik Asam comme directeur financier à compter d’avril prochain. Dominik Asam rejoindra Airbus le 1er avril et remplacera à compter du 10 avril, date de l’assemblée générale annuelle du groupe, l’actuel directeur financier, Harald Wilhelm. Ce dernier avait indiqué en mai qui’il quitterait ses fonctions en même temps que Tom Enders, l’actuel président du comité exécutif, qui sera pour sa part remplacé par Guillaume Faury à la tête de la division d’aviation civile d’Airbus.
Le titre du constructeur aéronautique Bombardier a plongé de 20% vendredi à la Bourse de Toronto, après l’ouverture d’une enquête de l’Autorité des marchés financiers du Québec portant, selon les médias, sur des soupçons de délits d’initiés de dirigeants du groupe canadien. Il avait annoncé quelque jours avant la vente de deux de ses filiales pour 900 millions de dollars (788 millions d’euros) et la suppression de 5 000 postes, pour réduire ses coûts
ArianeGroup a confirmé hier un projet de 2.300 réductions de postes d’ici à 2022 dans le cadre d’un plan d’amélioration de sa compétitivité. Il concerne le groupe et ses filiales totalisant environ 9.000 postes. Le groupe compte éviter un plan social. ArianeGroup est une coentreprise à parité entre Airbus et Safran. Sa filiale Arianespace commercialise les fusées Ariane. ArianeGroup pointe «une forte concurrence déséquilibrée, menée par des entreprises américaines». Le groupe déplore «l’absence de préférence européenne actée pour les lancements institutionnels, associée à un volume très faible de commandes». La société SpaceX d’Elon Musk, a détrôné Arianespace en nombre de lancements depuis 2017.
ArianeGroup a confirmé aujourd’hui un projet de 2.300 réductions de postes d’ici à 2022 dans le cadre d’un plan d’amélioration de sa compétitivité, alors que le marché des lancements de satellites devient plus difficile. Le groupe compte éviter un plan social. ArianeGroup est une coentreprise à parité entre Airbus et Safran. Sa filiale Arianespace commercialise les fusées Ariane. Selon le quotidien Les Echos, les réductions d’effectifs pourraient être réalisées sans départ contraint, par le gel des embauches et le non-remplacement des départs naturels. Elles concerneraient à la fois les effectifs du groupe et ceux de ses sous-traitants, ArianeGroup et ses filiales totalisant environ 9.000 postes.
Bombardier a annoncé hier la vente de deux de ses filiales pour 900 millions de dollars (788 millions d’euros) et la suppression de 5.000 postes, le groupe canadien cherchant à réduire ses coûts. Il s’est lancé dans un plan de redressement de cinq ans courant jusqu’en 2020, à la suite d’ennuis de trésorerie qui l’ont mené au bord du dépôt de bilan en 2015. Depuis, il a cédé à Airbus une participation majoritaire dans le CSeries. L’avionneur européen veut réduire les coûts et augmenter les ventes d’un appareil désormais appelé A220. Bombardier a dit prévoir une hausse de 10% de son chiffre d’affaires en 2019, à 18 milliards de dollars voire plus.
Bombardier a annoncé jeudi la vente de deux de ses filiales pour 900 millions de dollars (788 millions d’euros) et la suppression de 5.000 postes, le groupe canadien cherchant à réduire ses coûts et à se recentrer sur ses activités principales de transport et d’avions d’affaires. Le groupe canadien s’est lancé dans un plan de redressement de cinq ans courant jusqu’en 2020, destiné à améliorer les revenus et les marges, à la suite d’ennuis de trésorerie liés au programme CSeries qui l’ont amené au bord du dépôt de bilan en 2015.
Le LAPFF demande le départ de David Bonderman, président depuis 22 ans, avant la fin 2019. Il demande aussi un plan de succession pour le directeur général.
Le LAPFF (Local Authority Pension Fund Forum), groupement de fonds de pension de la fonction publique britannique, détenant 1% du capital de Ryanair, compte déposer une résolution lors de la prochaine assemblée générale de la compagnie aérienne en septembre 2019 pour demander le remplacement de son président non-exécutif avant la fin 2019. Cet actionnaire s’était déjà opposé à la réélection de David Bonderman lors de l’AG de septembre dernier.
La Belgique, qui a choisi l’américain Lockheed Martin pour renouveler ses avions de chasse, se fournira auprès de la France pour 442 blindés, un contrat d’une valeur de 1,5 milliard d’euros, a indiqué vendredi la ministre française des Armées, Florence Parly. «Ce partenariat inédit comprend la vente de 382 véhicules blindés Griffon et 60 Jaguar. Il comporte également un volet opérationnel incluant des entraînements, de la formation et le maintien en condition opérationnelle des matériels concernés», a précisé la ministre. Les deux véhicules sont développés notamment par Nexter Systems, Thales et Safran.
La Belgique, qui a choisi l’américain Lockheed Martin pour renouveler ses avions de chasse, se fournira auprès de la France pour 442 blindés, un contrat d’une valeur de 1,5 milliard d’euros, a indiqué aujourd’hui la ministre française des Armées, Florence Parly. «Ce partenariat inédit comprend la vente de 382 véhicules blindés Griffon et 60 Jaguar. Il comporte également un volet opérationnel incluant des entraînements, de la formation et le maintien en condition opérationnelle des matériels concernés», a précisé la ministre. Les deux véhicules sont développés notamment par Nexter Systems, Thales et Safran.
Le groupe de défense suédois a indiqué hier matin qu’il comptait réaliser au quatrième trimestre 2018 une augmentation de capital de 6 milliards de couronnes (580 millions d’euros) afin de renforcer sa situation financière, et mener à bien une série d’important contrats remportés ces derniers trimestres. Des actionnaires représentant 58,9% des droits de vote, dont Investor, la Fondation Knut et Alice Wallenberg, souscriront à l’augmentation de capital. L’annonce de cet appel au marché faisait plonger le titre de 15,67 à 361.7 couronnes en clôture de Bourse.
Le groupe de défense suédois a indiqué ce matin qu’il comptait réaliser au quatrième trimestre 2018 une augmentation de capital de 6 milliards de couronnes (580 millions d’euros) afin de renforcer sa situation financière et mener à bien une série d’important contrats remportés ces derniers trimestres. Des actionnaires représentant 58,9% des droits de vote, dont Investor, la Fondation Knut et Alice Wallenberg, souscriront à l’augmentation de capital. L’annonce de cet appel au marché faisait plonger le titre de 13,5% à 368,7 couronnes en fin de matinée.
Un accord salarial a été signé vendredi entre Air France et les organisations syndicales représentatives CFDT, CFE-CGC/Unac, FO/SNPNC, Spaf et Unsa aérien Air France (sol et PNC), représentant 76,4% des suffrages exprimés aux dernières élections. Les principales mesures de l’accord portent sur une augmentation générale des salaires de 2%, avec effet rétroactif au 1er janvier 2018, et sur une augmentation générale des salaires de 2% au 1er janvier 2019.
Un accord salarial a été signé aujourd’hui entre Air France et les organisations syndicales représentatives CFDT, CFE-CGC/Unac, FO/SNPNC, Spaf et Unsa aérien Air France (sol et PNC), représentant 76,4% des suffrages exprimés aux dernières élections. Les principales mesures de l’accord portent sur une augmentation générale des salaires de 2%, avec effet rétroactif au 1er janvier 2018, et sur une augmentation générale des salaires de 2% au 1er janvier 2019.
Honda Aircraft s’attend à livrer l’an prochain plus de cinquante exemplaires de son avion d’affaires HondaJet, a déclaré aujourd’hui son directeur général Michimasa Fujino, le constructeur japonais misant sur l’Asie pour stimuler sa croissance. La division de Honda Motor a livré l’an dernier 43 unités de cet appareil de six places, concurrent notamment du Phenom 300 d’Embraer. Une cinquantaine de livraisons du HondaJet est attendue cette année. Selon la General Aviation Manufacturers Association (Gama), Honda Aircraft a livré 17 exemplaires du HondaJet au cours du premier semestre.
Le constructeur aéronautique américain Zunum, soutenu par Boeing et JetBlue Airways, a annoncé aujourd’hui qu’il utiliserait un turbomoteur Safran pour son petit avion hybride-électrique dont l’entrée en service est prévue en 2022. Cette start-up de la région de Seattle fait partie des compagnies qui cherchent à réduire les émissions polluantes, le bruit et les coûts de déplacement grâce à des avions électriques, ce qui stimule les investissements dans des systèmes de propulsion légers.