L'équipementier automobile allemand Schaeffler a annoncé dimanche un accord en vue d’acquérir le suédois Ewellix auprès de la société d’investissement Triton Partners pour une valeur d’entreprise de 702 millions d’euros, incluant une reprise de dette de 120 millions d’euros. Schaeffler a déclaré que la transaction, qui devrait être bouclée fin 2022, lui permettra de poursuivre l’expansion de sa division industrielle et qu’elle aurait un effet relutif d’environ 5% sur son bénéfice par action dès 2024. Ewellix, qui fabrique des composants dont des colonnes de levage télescopiques, emploie près de 1.200 personnes et son chiffre d’affaires devrait dépasser 250 millions d’euros cette année.
A l’issue de négociations exclusives dévoilées en mars dernier, Orange et MasMovil ont signé un accord en vue de fusionner leurs activités en Espagne via la création d’une coentreprise détenue à parité, pour une valeur d’entreprise totale de 18,6 milliards d’euros, ont annoncé samedi les deux opérateurs télécoms dans un communiqué. L’opération, dont la finalisation est attendue au plus tard au second semestre 2023, donne une valeur d’entreprise de 7,8 milliards d’euros à Orange Espagne et de 10,9 milliards pour MasMovil. Aux termes de cet accord, Orange dispose d’une option pour prendre le contrôle de la coentreprise en cas d’introduction en Bourse.
Mercredi soir, la banque centrale américaine pourrait annoncer une hausse de taux de 0,75 point. Jeudi, une pluie de résultats d'entreprises tombera sur la Bourse de Paris.
Les livraisons de gaz via Nord Stream 1 ont repris hier matin, après dix jours d’interruption, un soulagement pour l'économie européenne. Les volumes livrés atteignent 40% de la capacité du pipeline, le même niveau qu’avant la suspension des livraisons à 703 millions de kWh par jour. Vladimir Poutine a toutefois prévenu que les volumes pourraient tomber à 20% de la capacité de livraison dès la semaine prochaine, si une turbine visée par les sanctions n’était pas renvoyée à temps en Russie. Le prix du contrat à terme à un mois TTF a baissé nettement suite à l’annonce, atteignant son point le plus bas depuis le début du mois, avant de remonter en fin de séance à 158 euros du mégawattheure.
Le cabinet de conseil financier Accuracy annonce la reprise des activités d’Associés en Finance, acteur de référence de l’évaluation financière. Avec ce rachat, le groupe « complète son expertise et renforce ses équipes sur de nombreux sujets comme les attestations d’équité, l’évaluation d’entreprise dans des contextes variés ou encore l’évaluation d’instruments financiers», indique un communiqué. Associés en Finance s'était rapproché de Détroyat Associés en 2014.
Thales a relevé jeudi ses prévisions annuelles de prises de commandes et de croissance du chiffre d’affaires. L’équipementier pour l’aérospatiale, la défense et la sécurité prévoit désormais un chiffre d’affaires compris entre 17,1 et 17,5 milliards d’euros pour l’ensemble de l’exercice 2022, contre une fourchette précédemment estimée entre 16,6 et 17,2 milliards d’euros. Le groupe prévoit toujours une marge d’Ebit (bénéfice avant intérêts et impôts) entre 10,8% et 11,1%. Avec l’entrée en vigueur d’un contrat de fourniture d’avions de combat Rafale aux Emirats arabes unis, les commandes de Thales ont bondi de 46% à 11,21 milliards d’euros. L’Ebit a progressé à 891 millions d’euros au premier semestre 2022, contre 722 millions un an plus tôt, le chiffre d’affaires de la période ayant atteint 8,26 milliards d’euros, dopé par son segment identité et sécurité numériques. A moyen terme, le groupe mise également sur les bénéfices des augmentations soutenues des budgets militaires en Europe, en particulier avec la guerre en Ukraine.
Le constructeur automobile américain prévoit de supprimer plus de 4.000 emplois administratifs afin de réaliser des économies pour financer son développement dans les véhicules électriques, ont indiqué des personnes proches du dossier. Les suppressions d’effectifs concerneraient principalement les salariés nord-américains basés à Dearborn, dans le Michigan, en priorité des salariés travaillant sur les véhicules à moteur thermique. Elles toucheraient notamment l’ingénierie, le marketing et les ventes. Ce plan inclurait des départs volontaires et des mises anticipées à la retraite. Ford compte environ 43.000 salariés en Amérique du Nord, selon le rapport annuel de l’entreprise.
L'équipementier télécom profite des restrictions qui entravent le Chinois Huawei. Le Finlandais pourrait grignoter des parts de marché à son rival Ericsson.
Amazon a annoncé jeudi le rachat du réseau américain de centres de soins One Medical pour 3,9 milliards de dollars dette comprise (3,83 milliards d’euros) afin de renforcer son offre dans la santé. Selon les termes de l’accord, le distributeur a accepté de payer 18 dollars par action de cette entreprise introduite en Bourse en 2020, à un cours de 14 dollars. L’action cotée sous le nom 1Life Healthcare était inactive en préouverture à la Bourse de New York. Elle avait clôturé mercredi en hausse de 3,3%, à 10,10 dollars. Créé en 2007, One Medical propose une application qui permet notamment de prendre rendez-vous avec des généralistes dans ses centres ou à distance grâce à un abonnement annuel. Amazon a réalisé une série d’opérations dans l’univers de la santé, un segment porteur et aux revenus récurrents, dont l’acquisition de la pharmacie en ligne PillPacken 2019.
Bernard Arnault prévoit de transformer Agache, holding familiale qui détient LVMH, en société en commandite, afin de pérenniser le contrôle de l’homme d’affaires et de ses cinq enfants sur le numéro un mondial du luxe, selon un communiqué diffusé jeudi. «Le groupe LVMH est un groupe à caractère familial qui a pour vocation d’accompagner le développement à long terme de chacune de ses maisons dans le respect de ce qui fait leur singularité et leur force. A cet égard, la transformation de la société Agache en commandite annoncée ce jour, laquelle ne modifie pas son actionnariat actuel, permet d’assurer la pérennité à long terme de son contrôle sur le groupe LVMH», déclare Bernard Arnault dans le communiqué d’Agache.
L’opérateur télécom espagnol MasMovil, qui est en train de fusionner avec l’unité locale du français Orange, a annoncé jeudi avoir accepté de vendre une participation de 51% dans un réseau haut débit pour 580 millions d’euros. Le groupe vendra une part majoritaire dans le réseau de fibre optique détenu par Euskaltel, l’opérateur de télécommunications basque qu’il a repris l’an dernier, à un consortium d’investisseurs locaux, a-t-il indiqué dans un communiqué. MasMovil utilisera 500 millions d’euros pour réduire sa dette et le reste pour étendre sa portée au-delà de ses 2,3 millions de clients existants dans les régions espagnoles du Pays basque, de Galice et des Asturies.
Le spécialiste du petit électroménager a plongé jeudi en Bourse. La forte révision des prévisions 2022 nourrit des questions sur un modèle jusqu’ici sans accroc.
Retour aux profits pour la compagnie aérienne, avec le premier bénéfice trimestriel ajusté depuis le début de la pandémie de Covid-19. Elle a dégagé un bénéfice ajusté de 0,76 dollar par action sur la période avril-juin, en ligne avec les attentes des analystes, pour un chiffre d’affaires de 13,42 milliards de dollars, soit des revenus trimestriels records. Le groupe américain s’attend toutefois à ce que la pression sur les coûts reste élevée pour le trimestre en cours, le secteur du transport aérien devant faire face à l’augmentation des coûts du carburant et de la main-d’œuvre. Le manque de personnel et d’avions rend difficile l’augmentation des capacités pour répondre à une demande en plein essor. Au 3e trimestre, sa capacité proposée demeure inférieure d’au moins 8% au niveau d’avant-pandémie.
La vague de chaleur s’est abattue aussi sur Farnborough, en Angleterre. Le salon aéronautique bisannuel, qui avait dû être annulé en 2020, rouvre ses portes aux visiteurs du 18 au 22 juillet dans un contexte redevenu porteur pour le secteur. Côté civil, le trafic aérien se redresse avec en vue ses niveaux d’avant-Covid. Côté militaire, l’heure est à la hausse des budgets de défense, dans un monde rendu plus conflictuel par la guerre en Ukraine. Mais la reprise attendue des commandes, objet du match entre Boeing et Airbus, n’éclaircit pas pour autant l’horizon : l’impact de la transition énergétique et l’inflation des coûts de production constituent autant d’incertitudes à gérer.
La substitution du gaz russe est plus compliquée que prévu en Allemagne. Car le recours au charbon devient difficile : il ne sera bientôt plus possible de transporter le combustible le long du Rhin, qui baisse dangereusement pendant cet été caniculaire (et auquel le mix énergétique allemand n’est peut-être pas tout à fait étranger). La situation est telle qu’une récente note d’analyse de Deutsche Bank modélise… la substitution de la houille par du feu de bois cet hiver, « pour les ménages qui le pourront », précise la banque. De quoi continuer à assécher le Rhin l’été prochain, sans pour autant gagner la guerre du gaz : la demande pour la molécule russe ne baisserait que de 10 % dans un tel scénario. Encore un effort…
Un poisson volant, d’accord. Mais une baleine… Ce mammifère-là est en fait un dirigeable de fret, produit de la bien-nommée société française Flying Whales. Qui vise un vol inaugural en 2024 et une entrée en service commercial en 2026. En entrant comme Bpifrance (via le fonds French Tech Souveraineté) au capital de la société à l’occasion, en juin, de sa troisième levée de fonds propres de 122 millions d’euros, et en étant conseil de cette transaction (aux côtés de JPMorgan et Oddo BHF), la Société Générale se flatte de « contribue[r] à la progression de la transition énergétique » avec cette solution de transport de cargo innovante et à faible impact environnemental. Qui se prévaut du soutien d’un consortium industriel de près de quarante entreprises aéronautiques françaises et canadiennes.
Le constructeur automobile Volvo Cars a annoncé mercredi une hausse de son bénéfice au deuxième trimestre, à 10,8 milliards de couronnes suédoises (1,03 milliard d’euros), contre 4,8 milliards il y a un an, grâce aux effets comptables de la cotation en Bourse du constructeur automobile Polestar. Les problèmes dans la chaîne d’approvisionnement, notamment une pénurie mondiale de semi-conducteurs, ont pénalisé la production et les ventes à l’unité au cours des derniers trimestres, mais Volvo a déclaré qu’il constatait une «amélioration marquée» dans la stabilisation de sa chaîne d’approvisionnement. Il a déclaré s’attendre à ce que les livraisons de véhicules à l’unité pour 2022 soient inférieures ou égales à celles de 2021.
Le groupe publicitaire Omnicom a dévoilé mardi soir un bénéfice net quasi-stable (+0,1%) à 348,4 millions de dollars (340 millions d’euros) pour le deuxième trimestre 2022, soit un bénéfice par action en hausse de 5% à 1,68 dollar. La marge d’Ebitda ajustée est en amélioration de 0,7 point à 15,8%. Le chiffre d’affaires du groupe de communication s’est montré atone (-0,1%) à 3,57 milliards de dollars, avec une croissance organique de 11,3% contrebalancée par des effets de périmètre et de changes nettement négatifs.
Les actionnaires de la compagnie aérienne à bas coûts easyJet ont approuvé mercredi lors d’une assemblée générale l’achat de 56 avions de la famille A320 neo auprès de l’avionneur européen Airbus, ainsi que la conversion d’une précédente commande de 18 A320 neo en A321 neo. Au total, 99,95% des actionnaires se sont prononcés en faveur de la résolution portant cette commande et cette conversion.
Canal+ Groupe est en discussions avancées pour acquérir les divisions cinéma, télévision et télévision payante de l’opérateur télécom Orange, affirme mercredi Variety sur son site. Contactées par L’Agefi, les deux entreprises n’ont pas souhaité commenter. Canal+ Groupe, dont la société mère est Vivendi, détient déjà 33,3% d’OCS, la chaîne de programmes à la demande déjà diffusée sur son bouquet depuis 2011 et sur ses différentes plateformes. Canal Plus et Orange pourraient mener des négociations exclusives dès septembre, qui seraient ensuite soumises à l’approbation des autorités antitrust, selon deux sources du secteur, citées par Variety.
Le groupe helvético-suédois prévoit de se séparer de son activité de turbocompresseur Accelleron et de la coter sur la Bourse suisse en octobre. Les actionnaires d’ABB recevront une action Accelleron pour vingt actions ABB sous forme de dividende en nature, a annoncé mercredi la société suisse dans un communiqué. Les actionnaires devront donner leur feu vert lors d’une assemblée extraordinaire en septembre. Ce projet de scission avait été suspendu en mars dernier en raison des turbulences sur les marchés. Accelleron fournit une technologie de turbocompresseur pour les gros moteurs diesel et à gaz utilisés dans les industries maritime, énergétique et ferroviaire. Les turbocompresseurs optimisent la puissance de ces moteurs et aident à réduire leurs émissions de carbone. L’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 756 millions de dollars en 2021 pour une marge opérationnelle de 25%.