Retrouvez les articles d’actualité et d’analyse portant sur les résultats financiers (comptes trimestriels, semestriels, annuels, journées investisseurs, avertissements sur résultats) publiés par les grandes entreprises françaises et internationales.
International Consolidated Airlines Group (IAG) a annoncé vendredi prévoir une croissance de 3,4% par an de ses capacités entre 2020 et 2022, contre une prévision antérieure de +6% attendue pour la période 2019-2023. Le transporteur aérien anglo-espagnol estime que la croissance de ses capacités en 2020 devrait s'établir à 3,2%, hors ajustements liés aux grèves chez British Airways en 2019 et au fait que 2020 sera une année bissextile. Il prévoit entre 2020 à 2022 une hausse de 10% par an de son bénéfice par action (BPA), contre une hausse de 12% auparavant visée entre 2019 et 2023.
Le spécialiste du génie électrique et mécanique Spie a confirmé viser pour l’exercice 2019 une croissance de sa production, l'équivalent de son chiffre d’affaires, comprise entre 2,5% et 4,5% à taux de change constants. Le groupe s’attend à une marge d’exploitation avant survaleurs d’au moins 6% et compte redistribuer l’an prochain environ 40% de son résultat net ajusté 2019 sous forme de dividendes. Sur les neuf premiers mois 2019, sa production a augmenté de 4,4%, à 4,98 milliards d’euros. Hors effets de périmètre et de change, la croissance organique a atteint 2,7%. Son résultat d’exploitation avant survaleurs s’est établi à 263,1 millions d’euros, en progression de 4,8% par rapport aux neuf premiers mois 2018.
Le spécialiste du génie électrique et mécanique Spie a confirmé ce matin viser pour l’exercice 2019 une croissance de sa production, l'équivalent de son chiffre d’affaires, comprise entre 2,5% et 4,5% à taux de change constants, en tenant compte de nouvelles acquisitions ciblées envisagées. Le groupe s’attend à une marge d’exploitation avant survaleurs d’au moins 6% et compte redistribuer l’an prochain environ 40% de son résultat net ajusté 2019 sous forme de dividendes. Spie s’appuiera également sur un taux de conversion de ses résultats en trésorerie proche de 100% pour réduire son levier financier.
International Consolidated Airlines Group (IAG) a annoncé ce matin prévoir une croissance de 3,4% par an de ses capacités entre 2020 et 2022, contre une prévision antérieure de +6% en moyenne attendue pour la période 2019-2023. Le transporteur aérien anglo-espagnol estime que la croissance de ses capacités en 2020 devrait s'établir à 3,2%, hors ajustements liés aux grèves chez British Airways en 2019 et au fait que 2020 sera une année bissextile. Il prévoit entre 2020 à 2022 une hausse de 10% par an en moyenne de son bénéfice par action (BPA), contre une hausse de 12% auparavant visée entre 2019 et 2023.
Le gestionnaire de fortune suisse Julius Baer a annoncé la nomination deJason Moo à la tête de ses activités de banque privée pour l’Asie du Sud-Est. Il prendra ses fonctions le 17 février, sous réserve du feu vert des autorités compétentes, précise un communiqué publié ce 8 novembre. Jason Moo dirigera également la succursale de Julius Baer à Singapour. Il prendra la succession de Torsten Linke, qui a été affecté au développement en Inde et des «marchés développés», en qualité de responsable. Jason Moo travaillait précédemment chez Goldman Sachs où il était chef du bureau singapourien et des activités de gestion de fortune en Asie du Sud-Est et en Australie.
Solvay a présenté une feuille de route à cinq ans, baptisée Grow qui prévoit une croissance organique moyenne de son Ebitda autour de 5% entre 2020 et 2024. Au 3e trimestre 2019, cet indicateur s’est replié de 1,8% en données organiques, à 601 millions d’euros et s’inscrira en recul organique de 2% à 3% cette année. D’ici à 2024, Solvay anticipe également un taux de conversion du flux de trésorerie disponible supérieur à 30%, et un taux de rentabilité des capitaux employés (ROCE) de plus de 11%, contre un objectif fixé à 8% pour 2019. Solvay envisage aussi de réaliser entre 300 et 350 millions d’euros d'économies de coûts par an sur cette période.
Lufthansa a annoncé jeudi un plan de réduction de ses coûts dans plusieurs filiales, afin de stimuler ses bénéfices. Le groupe allemand prévoit 90 millions d’euros par an d'économies d’ici fin 2021, au sein d’Austrian Airlines. Ce plan passera par des réductions d’effectifs, une standardisation de la flotte et la fermeture de certaines bases au profit du «hub» de Vienne. Environ 500 emplois pourraient être supprimés. Au sein de Brussels Airlines, certaines liaisons seront revues. L’entreprise a dévoilé un bénéfice opérationnel ajusté trimestriel en baisse de 8% à 1,3 milliard d’euros ainsi qu’une hausse de son chiffre d’affaires de 2%, à 10,2 milliards d’euros, dépassant dans les deux cas le consensus.
Le conglomérat industriel allemand prévoit pour l’exercice 2019-2020 une croissance modérée de son chiffre d’affaires et une baisse modérée des volumes du marché pour ses activités à cycle court. Siemens vise également un bénéfice par action de base compris entre 6,30 et 7 euros sur son exercice clos en septembre 2020, contre 6,41 euros pour le précédent. Pour le 3e trimestre 2019, son bénéfice net a progressé à 1,32 milliard d’euros, contre 559 millions un an plus tôt, et son chiffre d’affaires a augmenté de 8,4% à 24,52 milliards d’euros.
Leon Black, cofondateur d’Apollo Global Management, pense que sa société de gestion est en bonne voie pour doubler la taille de ses actifs sous gestion à 600 milliards de dollars d’ici 5 ans, rapporte l’agence Bloomberg. C’est ce qu’il a rapporté durant la journée dédiée aux investisseurs d’Apollo GM. Cet objectif sera atteint à la fois de façon organique et par croissance externe. «Nous prévoyons de poursuivre notre croissance à un rythme élevé en appliquant notre approche axée sur la valeur à toutes les catégories de placements, qui, à notre avis, présentent des synergies avec nos activités principales et nous offrent des occasions intéressantes de poursuivre notre expansion. Les possibilités qui s’offrent à nous sont massives et offrent d’innombrables années de potentiel de croissance future».
Lufthansa a annoncé ce matin un plan de réduction de ses coûts dans plusieurs filiales afin de stimuler ses bénéfices. Le groupe allemand prévoit ainsi de nouvelles économies, de l’ordre de 90 millions d’euros par an d’ici à la fin 2021, au sein d’Austrian Airlines. Ce plan passera par des réductions d’effectifs, une standardisation de la flotte et la fermeture de certaines bases au profit du «hub» de Vienne. Environ 500 emplois pourraient être supprimés. Au sein de Brussels Airlines, certaines liaisons seront revues, l’administration sera rationnalisée et la flotte standardisée. Le transporteur prévoit en outre de faire maigrir la flotte de Lufthansa Cargo, qui perdra ses dix Boeing MD-11 d’ici à fin 2020.
Le conglomérat industriel allemand prévoit pour l’exercice 2019-2020 une croissance modérée de son chiffre d’affaires hors effets de change et de périmètre et une baisse modérée des volumes du marché pour ses activités à cycle court. Siemens vise également un bénéfice par action de base compris entre 6,30 et 7 euros sur son exercice finissant en septembre 2020, contre 6,41 euros pour l’exercice écoulé. Sur la période de juillet à septembre 2019, son bénéfice net a progressé à 1,32 milliard d’euros, contre 559 millions d’euros un an plus tôt, un niveau supérieur aux attentes grâce notamment à une baisse sensible du taux d’imposition.
Solvay a présenté une feuille de route à cinq ans réaliste, axée sur la croissance, la trésorerie et la création de valeur. Baptisée GROW, le nouveau plan de marche du chimiste à horizon 2024 est le résultat d’un examen stratégique complet du portefeuille d’activités du chimiste, a déclaré sa directrice générale, Ilham Kadri, à l’occasion d’une conférence téléphonique.
La convention nationale pour l’avenir des Commissaires aux Comptes qui se tient aujourd’hui et demain commence déjà à faire émerger les initiatives. Le Haut conseil du commissariat aux comptes (H3C), autorité de régulation de la profession de commissaires aux comptes en France, annonce qu’il va organiser des échanges de compétences avec les cabinets d’audit. Le but est de rapprocher les régulateurs du terrain et de doter les professionnels - qui pourront travailler deux ou trois ans pour le H3C puis réintégrer leur cabinet - de standards de qualité exigeants. RSM, 7ème réseau mondial d’audit, conseil et expertise comptable a d’ores et déjà adhéré à l’initiative.
Qualcomm a moins mal terminé son exercice 2018-19 que prévu, mais a tout de même vu ses résultats et ses ventes se contracter dans l’attente de l’essor des réseaux mobiles 5G ces prochains mois. Le résultat net du fabricant américain de puces télécoms est tombé à 506 millions de dollars au cours du trimestre écoulé, soit 42 cents par action et son chiffre d’affaires a reculé à 4,81 milliards de dollars, contre 5,83 milliards un an auparavant. Le consensusFacSet tablait sur un résultat ajusté par action de 71 cents et sur un chiffre d’affaires de 4,76 milliards de dollars. L’action Qualcomm a clôturé mercredi en baisse de 1%, avant de rebondir de 6% dans les échanges électroniques post-clôture.
Lucie Pinson, référente « finance privée » de l'ONG Les Amis de la Terre, et chargée de campagne pour The Sunrise Project, présente, sans concessions, les avancées des investisseurs sur le climat.
Adidas a annoncé ce matin qu’il s’attendait à une nette accélération de ses ventes sur les trois derniers mois de l’année après avoir dégagé des résultats plus solides que prévu au troisième trimestre. Entre juillet et septembre, ses ventes à taux de change constants ont progressé de 6% à 6,41 milliards d’euros, dégageant un bénéfice d’exploitation stable à 897 millions, au-dessus du consensus des analystes qui tablaient sur 882 millions. Les ventes d’Adidas ont progressé de 11% en Chine et de 10% en Amérique du Nord. En Europe, la marque allemande a renoué avec la croissance, enregistrant des ventes en augmentation de 3%.
SoftBank Group a annoncé ce matin une chute de 49,8% sur un an de son bénéfice net semestriel à 421,55 milliards de yens (3,49 milliards d’euros), à cause de dépréciations d’actifs liées principalement à ses investissements dans les entreprises américaines WeWork et Uber. Entre avril et septembre 2019, le conglomérat technologique nippon a ainsi subi, pour la première fois depuis 14 ans, une perte d’exploitation de 15,5 milliards de yens, contre un gain de 1.420 milliards de yens un an plus tôt.
Le conseil d’administration d’EFG International et EFG Bank proposera Peter Fanconi comme nouveau président lors de l’assemblée générale d’avril 2020. Il succèdera à John Williamson, l’actuel président du conseil d’administration, qui a choisi de ne pas se représenter lors de la prochaine AG. Il démissionnera de son poste après 18 ans chez EFG, mais restera conseiller stratégique du groupe. Peter Fanconi est l’actuel président du conseil de surveillance de BlueOrchard Finance et de Graubündner Kantonalbank.Il était membre du conseil d’administration de Deutsche Bank (Switzerland) jusqu’à fin octobre 2019. De 2013 à 2015, Peter Fanconi était directeur général de BlueOrchard Finance. Il a été CEO de la banque privée de Bank Vontobel de 2009 à 2012 et CEO d’Harcourt Investment Consulting de 2003 à 2009. Par ailleurs, Amy Yip a été nommée membre du conseil d’administration. L’intéressée a récemment été nommée présidente du comité de conseil Asie Pacifique d’EFG. Elle est aussi actuellement membre du conseil d’administration de Fidelity International, Deutsche Börse, Temenos et Prudential PLC. Elle a été CEO de DBS Bank à Hong Kong.