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Le Parlement européen a donné aujourd’hui son feu vert aux nouvelles règles anti-dumping de l’Union européenne conçues dans la perspective d’une reconnaissance de la Chine comme « économie de marché » mais applicables à tous les pays tiers. Ce statut avait été promis à Pékin au terme de quinze années suivant son adhésion, en 2001, à l’Organisation mondiale du commerce (OMC).
Les onze pays qui œuvrent à une nouvelle version du Partenariat transpacifique (TPP) se sont mis d’accord samedi sur les éléments essentiels d’un futur traité de libre-échange dans la zone Asie-Pacifique. L’accord, obtenu en marge du sommet du Forum de coopération économique Asie-Pacifique (APEC) se déroulant à Danang, au Vietnam, a pu être bouclé après que d’ultimes réticences du Canada ont été levées. Le ministre japonais de l’Economie, Toshimitsu Motegi, a espéré que cet accord d'étape puisse déboucher à terme sur un retour des Etats-Unis dans le processus.
La Chine a annoncé hier son intention de réduire ses droits de douane et de développer le financement bancaire dans le but d’accroître ses importations et de développer sa consommation. Les droits de douane à l’importation seront abaissés sur les produits de consommation, tandis que les banques seront incitées à développer le financement à l’exportation. Les importations d'équipements de technologies avancées seront accrues. Donald Trump est attendu en Chine la semaine prochaine. Le président américain a qualifié mercredi le déficit commercial des Etats-Unis avec la Chine d'«embarrassant».
La Chine a annoncé aujourd’hui son intention d’abaisser ses droits de douane et de développer le financement bancaire dans le but d’accroître ses importations et de développer sa consommation. Les droits de douane à l’importation seront abaissés sur les produits de consommation, tandis que les banques seront incitées à développer le financement à l’exportation. Les importations d'équipements de technologies avancées seront accrues.
Le traité de libre-échange entre le Canada et l’Union européenne (CETA) pourrait être ratifié par le Parlement français au second semestre 2018, a annoncé hier le ministre de l’Ecologie, Nicolas Hulot. Un plan d’action de mise en oeuvre de ce traité, entré provisoirement en vigueur le 21 septembre et fortement contesté, a été présenté lors du conseil des ministres. « Il y a une volonté d’essayer de mettre le CETA sous surveillance et de vérifier si l’on peut se doter d’outils et d’instruments qui vont nous permettre d’effacer les effets induits de ce traité », a déclaré Nicolas Hulot.
Le traité de libre-échange entre le Canada et l’Union européenne (CETA) pourrait être ratifié par le Parlement français autour du second semestre 2018, a annoncé aujourd’hui le ministre de l’Ecologie, Nicolas Hulot. Un plan d’action de mise en oeuvre de ce traité, entré provisoirement en vigueur le 21 septembre et fortement contesté, a été présenté lors du conseil des ministres, à l’Elysée. « Il y a une volonté d’essayer de mettre le CETA sous surveillance et de vérifier si l’on peut se doter d’outils et d’instruments qui vont nous permettre d’effacer les effets induits de ce traité », a dit Nicolas Hulot à la presse.
La Chine a rouvert son marché intérieur aux fromages européens à pâte molle après deux mois de fermeture, ont annoncé hier des importateurs et des diplomates. Le problème portait sur les cultures bactériennes utilisées pour la fabrication de ces fromages. A la suite d’une série de réunions bilatérales, les responsables chinois ont admis les arguments des experts européens selon lesquels ces bactéries n'étaient pas néfastes pour la santé des consommateurs et ordre a été donné aux autorités portuaires de Shanghai de lever toutes les restrictions d’entrée, a dit la délégation de l’Union européenne à Pékin.
La Chine a rouvert son marché intérieur aux fromages européens à pâte molle après deux mois de fermeture, ont annoncé ce lundi des importateurs et des diplomates, à la suite d’une intense campagne de la part des producteurs européens. Les fromages comme le roquefort, le brie ou le camembert étaient bloqués à Shanghai, l’un des principaux ports d’importation chinois, depuis août en raison de règles sanitaires jugées dépassées par le secteur agroalimentaire européen.
Les Etats-Unis ont officiellement présenté vendredi leurs propositions sur un des dossiers clefs de la renégociation de l’Accord de libre-échange nord-américain (Aléna): les règles d’origine qui s’appliquent au secteur de l’automobile, rapportait Reuters selon trois sources au fait des négociations. Aujourd’hui, au moins 62,5% des composants d’un véhicule doivent provenir d’Amérique du Nord pour profiter des tarifs douaniers préférentiels. Washington propose de porter ce seuil à 85% dans certains cas, avec une clause secondaire de 50% de composants provenant spécifiquement des Etats-Unis. Le Mexique et le Canada ont exprimé leur opposition à ce projet.
Ikea cherche par tous les moyens à redynamiser son activité. Le groupe suédois a annoncé qu’il allait tester la vente de ses produits via des sites de e-commerce extérieurs. Il s’agira de la première fois qu’Ikea vendra ses articles via un intermédiaire. Les tests débuteront l’année prochaine. Interrogée par le Financial Times, la direction du groupe n’a pas souhaité commenter la rumeur selon laquelle Ikea pourrait s’associer à Amazon et à Alibaba, les deux principales plateformes de e-commerce au monde.
Les législateurs européens - Commission, Conseil et Parlement - sont convenus hier d’un renforcement des règles anti-dumping dans la perspective d’une reconnaissance de la Chine comme «économie de marché» par la communauté internationale, a annoncé le Parlement. Ce statut avait été promis à Pékin, au bout de quinze ans, lors de son adhésion en 2001 à l’Organisation mondiale du commerce (OMC). Les futures règles européennes mettront tous les membres de l’organisation sur un pied d'égalité avec des exceptions possibles dans les cas de distorsion du marché, notamment en cas d’interventions excessives de l’Etat. Pour la première fois, ces distorsions pourront prendre en compte le respect des normes sociales et environnementales. L’accord devra être adopté par la commission du Commerce international du Parlement, le 12 octobre, puis par son assemblée plénière en novembre, avant que le Conseil européen fasse de même.
Le président américain Donald Trump a levé jeudi les restrictions sur le trafic maritime à destination de Porto Rico afin d’améliorer le ravitaillement du territoire américain des Caraïbes, dévasté la semaine dernière par l’ouragan Maria. A la demande du gouverneur portoricain Ricardo Rossello, Donald Trump «a autorisé la levée du Jones Act pour Porto Rico. Cela prend effet immédiatement», a déclaré la porte-parole de la Maison blanche Sarah Sanders. La loi de 1920 sur la marine marchande, ou Jones Act, limite le trafic interportuaire américain aux seuls navires construits, possédés et exploités par des Américains.
Brouillard. Le discours de Theresa May (photo) sur le Brexit a péché par manque de propositions concrètes. Michel Barnier, le négociateur de l’Union européenne, a sobrement salué un discours « constructif », mais a rappelé la nécessité de traduire celui-ci « dans des positions de négociation afin de progresser réellement ». La Première ministre britannique a rappelé que le Royaume-Uni, du fait de sa culture et de son histoire spécifiques, ne s’était jamais senti à l’aise au sein de l’Union européenne. C’est au nom de ce particularisme qu’il conviendrait de négocier un statut différent. Il n’est pas question de rejoindre l’Espace économique européen avec un statut « à la norvégienne », une piste longtemps évoquée. Il faudra se montrer « créatifs », se contente-t-elle d’avancer. Le futur accord pourrait par exemple s’inspirer des règles du marché unique dans certains domaines, tels que les exportations d’automobiles ou la fourniture de services financiers, a expliqué Theresa May. Elle doit aussi faire face à une fuite des cerveaux, 20% de l’équipe en charge du Brexit a démissionné en 14 mois. Le 22 septembre, Moody’s a dégradé la note du Royaume-Uni de « Aa1 » à « Aa2 ».
La Chine prévoit de reporter de deux ans, jusqu’au 1er octobre 2019, la date-butoir pour l’entrée en vigueur de ses nouvelles règles en matière d’importations de produits alimentaires, a déclaré hier Jérôme Lepeintre, de la délégation de l’Union européenne à Pékin. Ce report intervient quelques jours seulement avant la date prévue pour la mise en application de ces règles, annoncées en 2016 et censées permettre à la Chine de mieux superviser ses approvisionnements.
La Chine prévoit de reporter de deux ans, jusqu’au 1er octobre 2019, la date-butoir pour l’entrée en vigueur de ses nouvelles règles en matière d’importations de produits alimentaires, a déclaré aujourd’hui un responsable européen. Ce report intervient quelques jours seulement avant la date prévue pour la mise en application de ces règles, annoncées en 2016 et censées permettre à la Chine de mieux superviser ses approvisionnements.
Le commerce mondial devrait enregistrer un net rebond mais des risques persistent, juge l’Organisation mondiale du Commerce (OMC). L’organisation prévoit désormais une croissance des échanges de 3,6% en 2017, un rythme bien supérieur à celui de 2016 (+1,3%) et à l’estimation du mois d’avril (+2,4%, dans une fourchette de 1,8% à 3,6%), en raison du degré d’incertitudes économiques et politiques. La fourchette est revue à 3,2%-3,9% en raison d’une accélération de la croissance et d’une hausse de la demande en Chine et aux Etats-Unis. Parmi les risques qui pourraient compromettre cette reprise, «la rhétorique protectionniste [...], la montée inquiétante des tensions géopolitiques et un impact croissant des catastrophes naturelles».