Depuis le début de l’année, les montants levés par ces véhicules ont crû de 4% en rythme séquentiel, pour atteindre 233,5 milliards de dollars, selon Pension & Investments.
Créée en 2020 par le co-fondateur de Google X, la société de capital-risque a levé 375 millions de dollars pour son deuxième véhicule. Il succède à un premier fonds de 150 millions de dollars levés en 2021.
A quelques jours de l’Infraweek, le rendez-vous des professionnels du financement d'infrastructures qui se tiendra du 9 au 13 octobre à Paris, les stratégies d’investissement ciblant des actifs dépolluants sont plus que jamais d’actualité. En revanche, celles axées sur les actifs historiques sont globalement écartées.
Le gérant dans le giron du groupe Edmond de Rothschild lance un FCPR evergreen accessible à partir de 50 euros dans les contrats d'assurance-vie Sérénipierre assuré par Suravenir et distribué par Primonial. Le véhicule déploiera une stratégie buy-out mid cap en Europe et aux Etats-Unis.
La société de gestion centrée sur les CGP et les family offices s'allie au gérant Flexstone Partners pour lancer un fonds de private equity positionné sur le marché secondaire avec un objectif de levée autour de 30 M€.
Le gérant d’origine canadienne a engagé 3,5 milliards de dollars de ses propres capitaux dans le véhicule. Celui-ci succède à un fonds de 9 milliards de dollars bouclé en 2021.
Le groupe genevois compte aujourd’hui trois fonds de private equity basés sur les thèmes de la santé, l’environnement et la technologie. L’activité représente pour le moment un milliard d’actifs sous gestion.
Exclusif - Baptisée FINE (Fintech Investor Network and Ecosystem), l’initiative est portée par huit partenaires, parmi lesquels Truffle Capital et Finance Innovation côté français, et soutenue par la Commission européenne.
La concentration du marché du crédit privé entre les mains de quelques gérants et l’ouverture de la classe d’actifs aux particuliers pourraient entraîner de graves crises de liquidité.