Toute l’actualité du secteur de l’assurance – assurance dommage, assurance vie, assurance cyber, assurance récolte, réglementation – et de ses acteurs qu’ils soient capitalistes (Axa, Allianz, Generali) ou mutualistes (Covea, MAIF, MACIF, Aéma, Groupama, AG2R). Nos analyses des dynamiques à l’œuvre dans l’industrie assurantielle.
Les ventes de voitures neuves en Europe ont progressé de 13,8% en février à 1 million d’unités, indique le cabinet LMC Automotive. Ce chiffre marque une accélération à janvier (+5,8%). « L’Italie a été le principal moteur de la croissance, avec également des croissances à deux chiffres en France et en Allemagne », déclare Emiliano Lewis, analyste chez LMC. « Nous anticipons une croissance soutenue du marché cette année », a-t-il ajouté, notant cependant que la demande pourrait être freinée par les inquiétudes concernant l'économie chinoise et un possible «Brexit». Le chiffre de février correspond à un rythme annualisé de 14,1 millions d’immatriculations.
L’alliance Renault-Nissan compte porter à 5,5 milliards d’euros ses synergies annuelles en 2018, en continuant de renforcer la convergence entre les deux groupes et en l'étendant au contrôle qualité et coûts. Les deux constructeurs avaient déjà accéléré leur convergence en 2014 en créant quatre grandes fonctions communes, ingénierie, fabrication, achats et ressources humaines. L’alliance annonce ce vendredi qu’elle prévoit désormais de rapprocher partiellement les activités qualité des deux groupes, ainsi que le contrôle des coûts, qui dépend de la division finances. Elle étudie aussi des opportunités similaires dans les ventes, le marketing, les services connectés, le planning produit et l’après-vente.
Volkswagen a communiqué vendredi matin les dates de publication de ses résultats annuels et de son assemblée générale. Le constructeur automobile allemand avait annoncé le report de ces deux rendez-vous début février, afin d’intégrer les coûts liés à l’affaire de la manipulation des émissions de ses moteurs diesel. Les résultats 2015 seront dévoilés le 28 avril et l’assemblée générale se tiendra le 22 juin.
Les ventes de voitures neuves en Europe ont progressé de 13,8% en février, à 1 million d’unités (1.007.994 exactement), montrent les chiffres dévoilés aujourd’hui par le cabinet d'études LMC Automotive. Ce chiffre marque une accélération par rapport au mois de janvier, qui avait été caractérisé par une progression de 5,8% des immatriculations. « L’Italie a été le principal moteur de la croissance, avec également des croissances à deux chiffres en France et en Allemagne », déclare Emiliano Lewis, analyste chez LMC. « Nous anticipons une croissance soutenue du marché cette année », a-t-il ajouté, notant cependant que la demande pourrait éventuellement être freinée par les inquiétudes concernant les perspectives économiques de la Chine et celles relatives à une possible sortie de la Grande-Bretagne de l’Union européenne.
Generali Investments, la principale société de gestion de l’assureur italien, ambitionne de gonfler ses encours pour compte de tiers de 8 milliards d’euros dans les trois années à venir, ont indiqué ses dirigeants lors d’une rencontre avec la presse à Paris. A environ 17 milliards d’euros, cette clientèle représente pour l’heure de l’ordre de 5% des encours de la société de gestion. Les encours pour comptes de tiers de Generali Investments proviennent à 65% de ses deux plus importants marchés, l’Italie et la France.
Audi a dévoilé une baisse de 6% de son bénéfice d’exploitation en 2015, en raison des coûts induits par le scandale des émissions truquées et par les rappels de véhicules équipés d’airbags Takata. Le bénéfice d’exploitation, en intégrant ces coûts, atteint 4,84 milliards d’euros, contre 5,15 milliards en 2014. Le bénéfice net baisse de 2,3% à 4,3 milliards d’euros, tandis que le chiffre d’affaires augmente de 8,6% à 58,4 milliards d’euros. La marge opérationnelle se réduit donc de 1,3 point, à 8,3%.
Generali Investments, la principale société de gestion de l’assureur italien, ambitionne de gonfler ses encours pour compte de tiers de 8 milliards d’euros dans les trois années à venir, ont indiqué ses dirigeants lors d’une rencontre avec la presse à Paris. A environ 17 milliards d’euros, cette clientèle représente pour l’heure de l’ordre de 5% des encours de la société de gestion. Les encours pour comptes de tiers de Generali Investments proviennent à 65% de ses deux plus importants marchés, l’Italie et la France.
Audi a annoncé une baisse de 6% de son bénéfice d’exploitation en 2015, en raison des coûts induits par le scandale des émissions truquées et par les rappels de véhicules équipés d’airbags Takata. Le bénéfice d’exploitation, en intégrant ces coûts, atteint 4,84 milliards d’euros, contre 5,15 milliards en 2014. La marge opérationnelle se réduit donc de 1,3 point, à 8,3%. Le bénéfice net baisse de 2,3% à 4,3 milliards d’euros, tandis que le chiffre d’affaires augmente de 8,6% à 58,4 milliards d’euros. La filiale haut de gamme de Volkswagen, qui a livré 1,8 million de véhicules l’an passé, prévoit une hausse modérée des ventes et du chiffre d’affaires cette année. En outre, l’accélération des coûts liée à de nouveaux modèles tels que le SUV Q2 et aux dépenses engagées dans les usines à l'étranger affectera les résultats. Volkswagen a repoussé à fin avril la publication des comptes du groupe de 2015, ayant du mal à chiffrer précisément les retombées du scandale.
L’assureur lyonnais a dégagé l’an dernier un chiffre d’affaires consolidé de 798 millions d’euros, en progression de 4,1 % en publié. Dans la branche santé-prévoyance, la hausse des primes de 9,3% reflète «de nouveaux partenariats sur des portefeuilles de santé collective dans le cadre de l’ANI, ainsi qu’un ajustement de la structure de réassurance», souligne la compagnie. La réduction des portefeuilles de santé individuelle devrait se poursuivre jusqu’en 2017. Le résultat opérationnel courant ressort à 73,1 millions d’euros (-3,9%), tandis que le résultat net s'établit à 42,1 millions d’euros (+14,8%). Les évolutions du marché de la santé conjuguées aux investissements vont peser plus fortement sur le résultat opérationnel courant en 2016. April l’attend en baisse de l’ordre de 8 % à 12 % par rapport à 2015.
C’est l’une des prévisions contenues dans la dernière édition du World Insurance Report (WIR) réalisée par Capgemini : la prochaine vague des technologies connectées et innovantes représente une menace de taille pour les assureurs. «L’internet des objets va transformer les modèles traditionnels des compagnies d’assurance, de leur mode de communication avec leurs clients jusqu’à l'évaluation et la gestion des risques», assure l'étude. Mais les assureurs continuent d’en sous-estimer la popularité. Ainsi, seuls 16 % des assureurs pensent que les clients adopteront les voitures autonomes, alors que 23 % des clients se déclarent intéressés.
Swiss Life a publié mardi un bénéfice 2015 et un dividende supérieurs aux attentes. L’assureur vie helvétique a dévoilé un résultat net annuel de 878 millions de francs suisses (807 millions d’euros) et proposera le versement d’un dividende de 8,50 francs par action, contre 6,50 francs au titre de 2014. Son directeur général, Patrick Frost, a précisé que le dividende distribué resterait initialement dans le bas de la fourchette de 30% à 50% des profits, avec pour objectif d’atteindre 45% en 2018.
Dans un communiqué diffusé mardi soir, l’Association française de l’assurance, instance de collaboration entre la FFSA et le Gema, a précisé les contours de l’organisation de la future Fédération française de l’assurance (FFA). A compter du 1er juillet 2016, les services de la FFA seront organisés autour de six pôles créés pour animer le travail des équipes. Un délégué général «métiers» prendra en charge trois pôles : assurances de personnes, assurances de dommages et de responsabilité, juridique fiscal et consommation. Un délégué général «fonctions» supervisera quant à lui le pôle économique, études et statistiques, ainsi que le pôle européen et international. Le président de la FFA chapeautera directement le secrétariat général, le pôle affaires publiques et communication, la direction des affaires sociales et la direction du digital et de l’innovation.
Evelyn Tortosa a rejoint mardi CNP Assurances en qualité de directeur de la conformité groupe. Au titre de cette fonction clé de Solvabilité 2, elle rapporte directement au directeur général. Titulaire d’un DEA de droit privé général de l’université Assas-Panthéon, Evelyn Tortosa exerçait précédemment et depuis 2012 les fonctions de chief compliance, risk & governance officer pour l’Europe continentale chez Marsh.
Les ventes de voitures aux Etats-Unis n’ont pas ralenti en février et plusieurs des principaux constructeurs affichent sur un an des progressions à deux chiffres. Ford Motor a ainsi fait état d’un bond de 20% de ses ventes le mois dernier grâce au succès de ses SUV et «crossovers». Moins favorisé, General Motors a vu ses ventes reculer de 1,5% par rapport à février 2015, ce qu’il explique par une diminution des ventes aux loueurs.
Les ventes de voitures aux Etats-Unis n’ont pas ralenti en février et plusieurs des principaux constructeurs affichent sur un an des progressions à deux chiffres. Ford Motor a ainsi fait état d’un bond de 20% de ses ventes le mois dernier grâce au succès de ses SUV et «crossovers». Moins favorisé, General Motors a vu ses ventes reculer de 1,5% par rapport à février 2015, ce qu’il explique par une diminution des ventes aux loueurs.
Swiss Life a publié ce mardi un bénéfice 2015 et un dividende supérieurs aux attentes. L’assureur vie helvétique a annoncé un résultat net annuel de 878 millions de francs suisses (807 millions d’euros) et proposera le versement d’un dividende de 8,50 francs par action, contre 6,50 francs au titre de 2014. Son directeur général, Patrick Frost, a précisé que le dividende distribué resterait initialement dans le bas de la fourchette de 30% à 50% des profits, avec pour objectif d’atteindre 45% en 2018, soit l'équivalent d’un rendement de 6%. Le groupe a confirmé ses objectifs pour 2018, tout en soulignant que ses activités étaient confrontées à un contexte économique global instable et à un cadre réglementaire strict.
Fonctionnant dans leur ensemble sous l’autorité déléguée ou directe du président, les services de la Fédération française de l’assurance (FFA) seront, à compter du 1er juillet 2016, organisés de la façon suivante : Six pôles seront créés pour animer le travail des équipes, les pôles étant des regroupements de directions et de services autour d’une thématique commune. Deux délégués généraux seront nommés qui auront sous leur responsabilité les directions ou les pôles qui leur seront affectés, le président conservant les autres services sous son autorité directe. La délégation générale « métiers » sera plus particulièrement en charge de trois pôles : le pôle assurances de personnes, le pôle assurances de dommages et de responsabilité, le pôle juridique, fiscal et de la consommation. La délégation générale « fonctions» sera plus particulièrement en charge de deux pôles : le pôle économique, études et statistiques, le pôle européen et international. Seront directement rattachés au président : le secrétariat général, le pôle affaires publiques et communication, la direction des affaires sociales, la direction du digital et de l’innovation.
Le cours de l’action Fiat Chrysler Automobiles a bondi de plus de 6% vendredi à la Bourse de Milan, porté par le retour de la spéculation sur un possible rapprochement avec PSA Peugeot Citroën. A Paris, le cours de l’action du constructeur français a gagné un peu plus de 2%. Mercredi, lors de la présentation des résultats annuels, la direction de Peugeot s'était dit ouverte à des alliances stratégiques tout en précisant qu’aucune discussion n'était en cours avec d’autres constructeurs. La rumeur d’un rapprochement entre FCA et Peugeot circule régulièrment.