Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
L’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a annoncé lundi la réouverture du terminal 1 de l’aéroport de Madrid-Barajas le 1er juillet après trois mois de fermeture, et celle de terminaux de Barcelone-El Prat en juillet et en août. Aux Baléares, la réouverture complète des terminaux A et C de l’aéroport de Palma de Majorque est prévue pour septembre. Le terminal B de l’aéroport de Palma a redemarré ses activités lundi avec l’arrivée de plusieurs centaines de touristes allemands, pour la première fois depuis la fermeture des frontières en mars dernier en raison du coronavirus.
Stockholm a dévoilé ce matin un plan de recapitalisation de la compagnie aérienne SAS pouvant atteindre 5 milliards de couronnes suédoises (474 millions d’euros). Ce plan, qui sera soumis au Parlement, prévoit également une augmentation de la participation de l’Etat suédois au capital de l’entreprise. En échange, SAS devra mettre en place des objectifs clairs de réduction de ses émissions de carbone. Le gouvernement danois a lui aussi donné son accord pour une recapitalisation de SAS sans en préciser le montant.
Air France a annoncé aujourd’hui qu’elle desservirait près de 150 destinations cet été, soit 80% de son réseau habituel, en renforçant en priorité l’offre domestique. La compagnie aérienne a précisé que son programme de vol s'élèverait à 20% de sa capacité habituelle d’ici la fin juin. «Sous réserve de la levée des restrictions de voyage, l’augmentation graduelle du nombre de fréquences et de destinations se poursuivra pour atteindre environ 35% du programme initialement prévu en juillet, et 40% en août», précise le communiqué.
L’action Lufthansa chute de 7,4% jeudi à la Bourse de Francfort, à 10,35 euros, après que le transporteur aérien allemand a indiqué mercredi soir envisager la suppression de 22.000 postes dans le monde. « Nous allons compter 22.000 postes équivalent temps plein de moins au sein du groupe Lufthansa, dont la moitié en Allemagne », a indiqué un porte-parole du transporteur aérien à l’agence Agefi-Dow Jones.
Le loueur automobile Europcar Mobility Group perd 9% à 2,09 euros jeudi à la Bourse de Paris, accusant l’un des plus forts replis du SBF 120, après avoir subi une dégradation de Moody’s. L’agence de notation a abaissé mercredi la notation CFR (Corporate family rating) de la société de B2 à Caa1, en assortissant cette note d’une perspective stable.
Le trafic passager aérien devrait avoir chuté de 36% à la fin de l’année, a annoncé mardi l’Association internationale du transport aérien (Iata). Cette contraction de l’activité devrait être suivie en 2021 d’un rebond de 55%, mais le trafic devrait rester en dessous du niveau de 2019. Iata estime que les pertes des compagnies aériennes imputables à la pandémie devraient s'élever à 84,3 milliards de dollars (74,6 milliards d’euros) cette année et 15,8 milliards l’année prochaine. La chute du trafic aérien a de violentes conséquences sur la filière aéronautique. Le gouvernement a dévoilé hier un plan de sauvetage du secteur français d’un montant de plus de 15 milliards d’euros, dont les 7 milliards d’aides promis à Air France-KLM.
Le trafic passager aérien devrait avoir chuté de 36% à la fin de l’année, a annoncé mardi l’Association internationale du transport aérien (Iata). Cette contraction de l’activité devrait être suivie en 2021 d’un rebond de 55%, mais le trafic devrait rester en dessous du niveau de 2019.
Pour survivre après la crise du Covid-19, Cathay Pacific Airways va bénéficier d’un soutien de 39 milliards de dollars hongkongais (4,5 milliards d’euros).
Total vient de rejoindre la coalition Getting to Zero, afin de soutenir la décarbonation de l’industrie maritime en collaborant avec des entreprises issues des secteurs du transport maritime, de l’énergie, des infrastructures et de la finance. Cette coalition vise la réduction d’au moins 50 % des émissions de gaz à effet de serre du transport maritime à horizon 2050, par rapport aux niveaux de 2008, objectif fixé par l’Organisation Maritime Internationale. Pour y parvenir, la coalition compte mettre en service d’ici 2030 des navires de haute mer à zéro émission et commercialement viables, alimentés eux-mêmes par des carburants à zéro émission.
L’Autriche a décidé d’un plan d’aide de 450 millions d’euros à la compagnie aérienne Austrian Airlines, filiale du groupe Lufthansa, selon Reuters. Ce plan, composé d’un prêt de 300 millions d’euros sur six ans garantis à 90% par l’Etat autrichien et de 150 millions d’euros de subventions, est toutefois plus limité que prévu. La maison mère Lufthansa, qui a elle-même bénéficié d’une aide publique allemande de 9 milliards d’euros, va par ailleurs injecter 150 millions d’euros supplémentaires dans la compagnie autrichienne. Austrian Airlines, frappée comme d’autres compagnies par la crise liée au coronavirus, avait demandait à l’origine une aide publique de 767 millions d’euros.
Total vient de rejoindre la coalition « Getting to Zero », afin de soutenir la décarbonation de l’industrie maritime en collaborant avec des entreprises issues des secteurs du transport maritime, de l’énergie, des infrastructures et de la finance.
Ryanair n’annulera pas ses vols à destination et en provenance du Royaume-Uni malgré l’entrée en vigueur ce lundi d’une nouvelle mesure de quarantaine pour les voyageurs dénoncée par la compagnie aérienne, a déclaré son directeur général Michael O’Leary. Il s’attend à ce que les touristes britanniques maintiennent leurs réservations de vacances en Europe, mais il estime que la mesure va dissuader les touristes européens de venir en Grande-Bretagne et pénaliser le secteur du tourisme britannique.
Les compagnies aériennes British Airways, Ryanair et easyJet ont adressé une lettre commune au gouvernement britannique, dont Reuters a obtenu une copie, pour protester contre les règles de quarantaine «injustifiées et disproportionnées» qui seront imposées à partir de lundi à la plupart des passagers arrivant en Grande-Bretagne à bord d’un vol international. Elles affirment que cette mesure freinera la reprise du transport aérien après la quasi-paralysie provoquée par les confinements imposés à travers le monde par la pandémie. Le gouvernement a précisé que cette quarantaine serait appliquée dans toute la Grande-Bretagne mais que sa mise en oeuvre, et les sanctions associées, dépendraient des exécutifs autonomes.
Les résultats de CMA CGM ont augmenté au premier trimestre 2020, malgré l’impact du Covid-19 sur le commerce mondial. Le transporteur maritime a dégagé un bénéfice net de 48 millions de dollars contre une perte de 43 millions de dollars un an auparavant. Le groupe profite notamment d’une plus-value de cession de 185 millions de dollars liée à la vente de terminaux portuaire. Sa marge d’Ebitda ajusté a progressé de 3 points à 13,5%.
Lufthansa a annoncé hier une perte nette trimestrielle de 2,12 milliards d’euros, contre une perte de 342 millions sur la même période de 2019. Le groupe a comptabilisé des charges de dépréciation de 266 millions d’euros liées à l’immobilisation de ses avions et de 157 millions pour couvrir les écarts d’acquisition de LSG North America et Eurowings. La compagnie aérienne a annoncé prévoir une profonde restructuration de ses activités et elle s’efforcera d’améliorer sensiblement son flux de trésorerie disponible annuel afin de rembourser rapidement ses prêts et dépôts. Elle a indiqué que ses liquidités s'élevaient à environ 4,3 milliards d’euros au 31 mars.
Lufthansa a annoncé mercredi que sa perte nette s'était creusée au premier trimestre en raison de la pandémie de coronavirus, qui a entraîné des restrictions sur les voyages à l'échelle mondiale. La compagnie aérienne allemande a accusé une perte nette trimestrielle de 2,12 milliards d’euros, contre une perte de 342 millions d’euros à la même période en 2019.
La compagnie aérienne Lufthansa a annoncé lundi que son conseil de surveillance avait approuvé le plan de soutien négocié avec le gouvernement allemand ainsi que les engagements pris auprès de la Commission européenne. Ce plan de soutien de 9 milliards d’euros doit encore être approuvé par les actionnaires et les autorités de la concurrence, a précisé Lufthansa. Les prêts et les dépôts contenus dans le plan devront être remboursés le plus rapidement possible, a ajouté la compagnie allemande. Une assemblée générale extraordinaire aura lieu le 25 juin.
Un conseil de surveillance exceptionnel de Keolis, mardi, pourrait acter l'éviction du PDG de l’entreprise de transports publics détenue à 70% par la SNCF, au bout de quatre mois seulement de mandat, selon la lettre spécialisée Mobilettre. «Les deux actionnaires de Keolis, SNCF et CDPQ, ont demandé au président du conseil de surveillance [Joël Lebreton] de réunir un conseil de surveillance exceptionnel mardi prochain pour délibérer sur la fin des mandats de Patrick Jeantet, avec lequel le conseil de surveillance a constaté des divergences stratégiques importantes depuis sa prise de fonctions», précisait la SNCF à la même source samedi dernier. Keolis a dégagé un chiffre d’affaires de 6,58 milliards d’euros l’an dernier, et exploite 300 réseaux de transport dans 16 pays, dont 80 en France Elle emploie 65.000 salariés.
Air France-KLM va reprendre ses vols à destination et en provenance de l’Italie à compter du 1er juin, à la faveur d’un assouplissement en Europe des mesures de confinement contre le coronavirus et du début de la saison estivale. Le trafic va progressivement reprendre vers Rome, Milan, Venise, Bologne, Florence, Naples et Bari, a précisé le groupe franco-néerlandais, qui entend exploiter fin juin 78 vols hebdomadaires vers la Péninsule. Selon Stefan Vanovermeir, directeur général d’Air France-KLM Méditerranée orientale, plus de 15% des vols du groupe seront à destination et en provenance de l’Italie.